Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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McLaren confirme son excellent état de forme à Barcelone : Lando Norris a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Espagne 2025, dans la continuité de sa victoire monégasque. Le Britannique a bouclé un tour en 1:13.718, reléguant Max Verstappen à plus de trois dixièmes (+0.367 s), tandis que Lewis Hamilton plaçait sa Ferrari en troisième position (+0.378 s).
Cette session inaugurale, disputée sous un franc soleil, a été marquée par la présence de deux rookies : Victor Martins, titularisé pour la première fois lors d'un week-end F1 avec la Williams d'Albon, et Ryo Hirakawa, de retour chez Haas pour un troisième roulage cette saison. Le Japonais s'est toutefois offert une escapade dans les graviers en début de séance, activant le mode Yaris GR WRC de sa Haas.
La première moitié de l'heure a été dominée par un jeu d'évaluation en gommes dures (C1), avant que George Russell ne bascule en médiums (C2) et ne prenne brièvement les commandes en 1:14.751. Nico Hülkenberg, premier à passer les tendres (C3), a ouvert la voie aux chronos plus significatifs. Verstappen s'est alors hissé au sommet, vite délogé par Norris et sa McLaren aux couleurs papaye, la seule à passer sous la barre des 1:14.
Derrière le trio de tête, Charles Leclerc s'est classé quatrième, devant Oscar Piastri. Les Racing Bulls ont poursuivi leur belle dynamique de Monaco : Liam Lawson s'est installé en sixième place, Isack Hadjar en huitième, encadrant Oliver Bearman (7e), auteur d'une prestation solide. Yuki Tsunoda et Pierre Gasly ont complété le top 10.
Russell, pourtant leader à mi-séance, a dû se contenter du 11e rang, devant les Aston Martin de Stroll (12e) et Alonso (13e), ce dernier évoquant un souci technique à la radio. Hülkenberg, Sainz, Bortoleto et Hirakawa ont suivi, tandis que Kimi Antonelli est resté discret au 18e rang. Victor Martins (19e) et Franco Colapinto (20e) ont fermé la marche.
Les regards se tournent désormais vers la deuxième séance d'essais libres, prévue à 17h00, où les hiérarchies pourraient commencer à se dessiner plus nettement.
Espagne 2025
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