Alpine se sépare de Jack Doohan avant la saison F1 2026

Alpine Formula One Team a confirmé avoir trouvé un accord amiable avec Jack Doohan pour mettre un terme à leur collaboration en vue de la saison 2026 du Championnat du monde de Formule 1. L'équipe indique ainsi ne pas reconduire les…
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Il y a 16 h
Aston Martin s’associe à Meccano pour un modèle AMR25 à construire

Aston Martin Aramco Formula One Team a annoncé un nouvel accord de licence avec Meccano en vue du développement de sets de construction premium, officiellement licenciés, destinés aux adultes et aux constructeurs expérimentés. Fabriqué et…
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Il y a 15 h
Cadillac dévoile une livrée spéciale pour le shakedown de Barcelone

Cadillac a présenté une livrée éphémère destinée à ses premiers tours de roue lors du shakedown collectif de Barcelone, prévu du 26 au 30 janvier. Ce design temporaire sera utilisé avant la révélation officielle de la livrée de course,…
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Il y a 8 h
Racing Bulls : les combinaisons 2026 pour Lawson et Lindblad

Visa Cash App Racing Bulls a dévoilé les combinaisons d'Arvid Lindblad et Liam Lawson pour la saison 2026 de F1. Les deux pilotes titulaires de la petite écurie Red Bull arborent fièrement le logo Ford sur leurs nouveaux vêtements de…
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Il y a 8 h
Hyundai Rally1 2026 : same but different

Hyundai a présenté sa i20 Rally1 pour 2026 et on peut dire qu'on a une sobre continuité pour cette nouvelle coréenne.

Le duos Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe et Adrien Fourmaux – Alexandre Coria effectueront une saison…
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Il y a 8 h

Ferrari : améliorations amenées au GP d'Autriche 2025

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Ferrari

Ferrari arrive à Spielberg avec un important ensemble de modifications aérodynamiques concentrées sur le plancher de la SF-25.

Cette évolution n'est pas spécifique à l'Autriche, mais s'inscrit dans une mise à jour globale du plancher. Les déflecteurs d'entrée (floor fences) sont redistribués, avec une géométrie ajustée pour mieux canaliser les tourbillons vers l'arrière. Le corps du plancher (floor body) a été remodelé avec une expansion des tunnels venturi, tandis que le bord avant (floor edge) est raccourci et recambré.

Enfin, le diffuseur voit son volume entièrement redessiné.

Ces modifications ont été recalibrées ensemble afin d'optimiser la répartition des charges et d'améliorer l'appui global sur l'ensemble de la plage d'exploitation de la voiture.
 Autriche 2025