Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
En savoir plus
Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
En savoir plus
Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
En savoir plus
En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
En savoir plus
Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
En savoir plus
Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
En savoir plus
Lando Norris a pris le relais de son coéquipier intérimaire Alex Dunne en FP1 pour imposer sa propre marque lors de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix d'Autriche 2025. Le Britannique a signé un temps de 1:04.580 sur pneus tendres, plaçant McLaren en tête d'un doublé avec Oscar Piastri, deuxième à 157 millièmes. Max Verstappen complète le trio de tête, à plus de trois dixièmes de la référence.
Sur une piste sèche mais survolée par les nuages, Norris a d'abord impressionné en début de séance sur gommes médiums, avant de hausser le ton en configuration plus représentative de la performance pure. Verstappen, qui a utilisé deux trains de tendres neufs, n'a pas pu rivaliser sur un tour malgré plusieurs tentatives, tandis que Piastri a montré une régularité notable.
Derrière ce trio, Lance Stroll a confirmé ses progrès physiques en décrochant une excellente quatrième place pour Aston Martin, devant un Charles Leclerc de retour en piste après avoir cédé son baquet à Dino Beganovic lors de la FP1. George Russell, meilleur temps de la matinée, termine sixième à 0.649s sur sa Mercedes, suivi d'un Yuki Tsunoda appliqué, septième sur l'autre Red Bull.
Gabriel Bortoleto continue de briller chez Sauber, signant le huitième temps devant Fernando Alonso, tandis que Lewis Hamilton se plaint à la radio d'un manque de rythme dans sa SF-25, concluant tout de même le top 10.
Kimi Antonelli échoue juste aux portes de ce top 10, devant les Racing Bulls de Liam Lawson – victime d'un souci de volant en début de séance – et Isack Hadjar. Pierre Gasly n'est que 14e avec l'Alpine, premier pilote à plus d'une seconde de Norris, devant Esteban Ocon et les deux Williams d'Albon et Sainz.
Chez Haas, Oliver Bearman devance Nico Hülkenberg, ce dernier déplorant à la radio qu'il ne ressentait "aucune connexion" avec sa monoplace. Franco Colapinto ferme la marche à bord de l'Alpine.
Une séance disputée mais calme dans l'ensemble, qui affirme la bonne forme de McLaren sur le Red Bull Ring.
Autriche 2025
puis « Sur l'écran d'accueil ».