Auteur d'un tour magistral en Q3, Lando Norris a décroché la pole position du Grand Prix d'Autriche avec plus d'une demi-seconde d'avance. Le pilote McLaren s'est montré satisfait, conscient du chemin parcouru depuis des qualifications…
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Avec une P2 lors des qualifications en Autriche, Charles Leclerc s'est offert une place en première ligne pour la première fois depuis Monaco, un soulagement après une première moitié de saison frustrante : "Je suis très content. Ça…
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Troisième sur la grille en Autriche, Oscar Piastri n'a pas caché sa déception après avoir été privé d'une ultime tentative en Q3 à cause du tête-à-queue de Pierre Gasly : "Le problème, c'est que je n'ai même pas pu commencer mon dernier…
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Max Verstappen n'a pu faire mieux que le septième temps lors des qualifications en Autriche, un résultat loin de ses standards et qu'il explique par un manque total de feeling avec sa monoplace : "Ça aurait peut-être été serré jusqu'au…
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Cinquième des qualifications, George Russell estime avoir tiré le maximum de sa W16, conscient des faiblesses de sa monoplace dans les conditions rencontrées à Spielberg : "Je ne pense pas qu'on aurait pu faire mieux que ça. On connaît les…
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Présent au calendrier depuis 1964 avec 37 éditions disputées à ce jour, le Grand Prix d'Autriche est désormais assuré de figurer au programme de la Formule 1 jusqu'en 2041 inclus, grâce à un nouveau contrat de long terme signé entre la FOM…
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Le GP d’Autriche devrait se jouer sur deux arrêts, avec un classique medium > dur > medium. Mais la chaleur et la dégradation pourraient tout bousculer. À l’arrière, certains miseront sur un seul arrêt pour remonter en cas de Safety Car.
La FIA a publié la grille de départ définitive du Grand Prix d'Autriche 2025, avec Lando Norris en pole position.
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Présent au calendrier depuis 1964 avec 37 éditions disputées à ce jour, le Grand Prix d'Autriche est désormais assuré de figurer au programme de la Formule 1 jusqu'en 2041 inclus, grâce à un nouveau contrat de long terme signé entre la FOM et le promoteur Projekt Spielberg GmbH & Co KG.
Disputée sur le Red Bull Ring depuis 1970 (à l'époque Österreichring), l'épreuve s'est imposée comme l'un des rendez-vous emblématiques du championnat. Son tracé court et vallonné de 4,3 km, niché au cœur des montagnes styriennes, a souvent offert des courses animées et serrées. Absent du calendrier entre 2004 et 2013, le circuit a retrouvé la F1 en 2014 à la faveur d'un vaste plan de rénovation financé par Dietrich Mateschitz, fondateur de Red Bull. Depuis, l'événement s'est imposé comme un incontournable, tant pour les fans que pour les pilotes.
Parmi les vainqueurs de l'épreuve figurent plusieurs noms illustres, comme Niki Lauda, Alain Prost, Michael Schumacher ou encore Alan Jones. Du plateau actuel, quatre pilotes ont déjà triomphé à Spielberg : George Russell, Charles Leclerc, Lewis Hamilton et surtout Max Verstappen, qui détient le record de victoires sur ce circuit avec cinq succès – dont un sous l'étiquette du Grand Prix de Styrie en 2021.
La FOM salue une prolongation qui "perpétue la vision de Dietrich Mateschitz" et un partenariat jugé "profondément enraciné dans l'histoire de la discipline", selon les mots de Stefano Domenicali. Du côté autrichien, Mark Mateschitz, héritier de Red Bull, et Thomas Überall, directeur général du Red Bull Ring, insistent sur l'impact régional et les retombées économiques durables, se félicitant d'un contrat qui garantit la pérennité de l'événement et ouvre la voie à de nouveaux investissements en Styrie.
Autriche 2025
