Verstappen décroche une pole inespérée à Silverstone devant les McLaren

Max Verstappen a une fois de plus su répondre présent dans les moments décisifs, signant la pole position à Silverstone avec un dernier tour d'une rare intensité. Malgré des conditions rendues délicates par le vent et un choix de réglages audacieux, le Néerlandais a su tout assembler dans sa Red Bull pour devancer les deux McLaren.

"C'était compliqué avec le vent, tout au long des qualifications, en Q1, Q2, Q3. Ça changeait tout le temps, un peu dans tous les sens. Et ici, avec ces voitures, on est très sensibles à ça. Donc j'ai juste essayé de tout mettre bout à bout pendant la qualif, et ce dernier tour a suffi. Mais vous savez, c'est un vrai circuit ici. En qualifications, il faut attaquer à fond dans tous ces virages, c'est très, très engagé et c'est vraiment agréable."

Verstappen expliquait ensuite que la Red Bull avait été optimisée avec moins d'appui aérodynamique, un pari risqué sur une piste aussi exigeante, mais qui a payé samedi.

"Oui, exactement. On est très rapides en ligne droite, ce qui n'est pas forcément simple à gérer dans les virages rapides. Mais aujourd'hui, on y est arrivés, heureusement. Bien sûr, il faudra voir demain ce que ça donne, avec peut-être un peu de pluie et tout ça. Mais je suis content de cette qualification, c'est un gros coup de pouce pour l'équipe. J'ai hâte d'aller me battre demain."

Sur la perspective d'un nouveau duel avec les McLaren — et d'autres — dimanche, Verstappen restait mesuré.

"Difficile à dire, mais on va essayer. Maintenant on va courir, on va se faire plaisir et on va faire de notre mieux."

Au micro de Sky Sports F1, le pilote Red Bull revenait aussi sur la transformation opérée entre vendredi et samedi, saluant le travail de son équipe et l'efficacité des nouveautés apportées sur sa RB21.

"Hier, c'était assez difficile et ça ne semblait pas très bon, mais les changements qu'on a faits aujourd'hui ont beaucoup aidé. En qualif, je pensais qu'on était proches mais pas tout à fait dans le coup… jusqu'au dernier tour, où tout s'est mis en place. L'équilibre était un peu meilleur et j'ai pu tenir."

Il soulignait également le rôle du nouvel aileron et du plancher introduits à Silverstone, ainsi que les choix techniques différents adoptés par les principaux rivaux.

"On a choisi moins d'appui et on était naturellement plus rapides en ligne droite. Dans les virages, c'était un peu plus difficile. Le nouveau plancher a bien fonctionné, je ne sais pas combien il nous a rapporté, mais il a clairement marché. Tout le monde pousse à fond pour apporter de la performance à la voiture."

Enfin, il analysait la hiérarchie observée en qualifications, promettant une course disputée dimanche.

"Ce qui est intéressant, c'est que Ferrari est incroyablement rapide dans les virages mais plus lente en ligne droite, McLaren est un peu au milieu, et nous, on est très rapides en ligne droite mais plus lents dans les virages. Ça peut être intéressant de voir comment tout ça va se jouer. J'espère une course excitante entre plusieurs équipes."
 Grande-Bretagne 2025