McLaren : améliorations amenées au GP d'Italie 2025

McLaren a apporté un ensemble d'évolutions spécifiques à Monza, destinées à réduire la traînée et optimiser la vitesse de pointe. La suspension avant a été retouchée avec des carénages reprofilés, visant à améliorer le conditionnement des flux dans la configuration à faible appui retenue pour l'événement. L'aileron avant reçoit un flap rogné, ce qui élargit la plage de réglage de l'équilibre en adéquation avec un aileron arrière à faible charge.

Justement, ce dernier fait partie des nouveautés les plus visibles, avec une spécification conçue pour abaisser à la fois l'appui et la traînée, parfaitement adaptée à l'exigence de Monza. Il est accompagné d'un flap à corde réduite qui accentue encore la recherche d'efficacité en ligne droite. Enfin, l'aileron de poutre (beam wing) a lui aussi été revu, moins chargé et pensé pour prolonger la plage de traînée du nouvel aileron arrière.

Un package complet donc, qui s'inscrit dans la logique des très faibles appuis requis sur le tracé lombard.
 Italie 2025