Ferrari : améliorations amenées au GP d'Italie 2025

Ferrari présente à Monza un package pensé pour réduire la traînée, tout en maintenant un équilibre aérodynamique adapté au tracé. L'aileron avant adopte un flap à corde raccourcie, permettant d'ajuster la plage d'équilibre en lien avec le faible niveau d'appui recherché.

À l'arrière, la Scuderia réutilise des éléments déjà éprouvés lors des événements à faible charge de l'an passé. L'aileron principal reçoit des profils allégés et modulables via différentes géométries de flap, afin d'abaisser la traînée et de conserver une flexibilité de réglage. Dans la même logique, l'aileron de poutre (beam wing) revient dans une version simplifiée à un seul élément inférieur, également destinée à diminuer la charge et optimiser l'efficacité en ligne droite.

Un ensemble cohérent, sans nouveauté radicale mais parfaitement ciblé pour maximiser la vitesse de pointe sur le Temple de la Vitesse.
 Italie 2025