Mercedes : améliorations amenées au GP d'Italie 2025

Mercedes adopte une approche pragmatique pour Monza, avec des ajustements subtils mais ciblés afin de réduire la traînée et d'équilibrer la monoplace dans sa configuration à faible appui. L'aileron arrière reçoit une modification discrète au niveau de l'extrémité de ses flaps, combinée à une réduction du cambrage, ce qui permet de diminuer localement la charge et la traînée, parfaitement adapté au tracé italien.

Sur le plancher, les déflecteurs ont été retravaillés par une redistribution du cambrage, optimisant la gestion des charges locales et de la vorticité. Cette évolution vise à améliorer l'alimentation des flux vers le bord de plancher et l'arrière de la voiture, zones cruciales pour la stabilité aérodynamique. Enfin, l'aileron avant adopte lui aussi un flap à cambrage réduit, allégeant la charge générée sur l'essieu avant et contribuant ainsi à maintenir un équilibre cohérent avec la spécification arrière basse traînée utilisée à Monza.

Un package raffiné, qui illustre une recherche d'efficacité maximale dans les lignes droites, sans compromettre la stabilité globale.
 Italie 2025