George Russell a pris l'avantage sur Lando Norris dans les toutes dernières minutes de la troisième séance d'essais libres à Abou Dabi, signant un 1:23.334 en pneus tendres. Le pilote Mercedes devance Norris de seulement 0.004 s et Max…
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Petit casque spécial sombre "Binance" pour Gasly à Abou Dabi.
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Max Verstappen avait la satisfaction du travail parfaitement exécuté après la Q3. Auteur d'un 1:22.207 imparable, le quadruple champion du monde s'offre la pole position de la finale d'Abou Dabi et place Red Bull dans les meilleures…
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La qualification de Lewis Hamilton à Abou Dabi a tourné au naufrage. Seizième quelques heures seulement après son crash en FP3, le pilote Ferrari est apparu désemparé devant les caméras, oscillant entre incompréhension et colère contenue.…
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Quatrième sur la grille à Abou Dabi, George Russell se retrouve à une position charnière : juste derrière les trois candidats au titre, mais déterminé à ne pas laisser l'ampleur de l'enjeu influencer sa manière de courir. Face aux caméras…
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Lando Norris s'est présenté devant les médias avec un mélange de déception et de détermination. Deuxième à 0.201 s de Verstappen, le pilote McLaren estimait avoir tiré le meilleur de sa monoplace en Q3, sans toutefois réussir à aller…
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Troisième sur la grille à Abou Dabi, Oscar Piastri s'est montré serein et mesuré après une séance de qualifications où il a progressivement construit son rythme. Le pilote McLaren signe un 1:22.437 qui le place dans le trio des prétendants…
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La Scuderia Ferrari a introduit une adaptation spécifique pour le Grand Prix d'Azerbaïdjan 2025, concentrée sur la gestion thermique.
La modification concerne l'élargissement de la sortie des conduits de refroidissement des freins avant. Ce choix répond directement aux sollicitations importantes du tracé urbain de Bakou, particulièrement exigeant pour le système de freinage en raison des longues lignes droites suivies de gros freinages.
L'agrandissement de la zone de sortie permet d'améliorer l'extraction d'air chaud et donc d'augmenter la capacité de refroidissement, limitant le risque de surchauffe et garantissant un fonctionnement optimal des freins tout au long de la course.
Cette adaptation purement circonstancielle illustre l'attention portée par Ferrari aux spécificités du circuit (que Charles Leclerc affectionne particulièrement), afin d'assurer constance et fiabilité dans des conditions extrêmes.
Azerbaïdjan 2025
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