Red Bull a introduit pour Bakou une évolution localisée à l'arrière de la monoplace.
L'équipe a retravaillé le profil interne de l'assemblage d'aileron situé au niveau du coin arrière, avec pour objectif d'augmenter la charge aérodynamique locale. Cette révision modulaire permet d'ajuster le cambrage (angle d'inclinaison) des éléments afin de générer davantage d'appui sans compromettre la stabilité des flux autour de la zone concernée.
Cette optimisation vise à renforcer l'efficacité de l'assiette aérodynamique, essentielle dans un contexte où la vitesse de pointe et la stabilité en freinage doivent être équilibrées sur le circuit urbain de Bakou.
Azerbaïdjan 2025