Red Bull : améliorations amenées au GP de Singapour 2025
Retour aux Brefs F1La RB21 présente deux évolutions pour Singapour. La première concerne l'aileron avant, où certains volets voient leur cambrage (angle de courbure) localement accru afin d'extraire davantage de charge aérodynamique, tout en conservant la stabilité du flux. Cette recherche s'inscrit dans la logique d'un tracé urbain exigeant une forte adhérence mécanique et aérodynamique à basse vitesse.
La seconde évolution se situe au niveau du capot moteur, dont les ouvertures supérieures ont été agrandies. Cette solution, plus efficace que l'ajout de persiennes ou de larges ouïes, vise à améliorer le refroidissement global de l'ensemble propulseur. L'objectif affiché est de renforcer la fiabilité, dans un contexte où la chaleur et l'humidité de Singapour mettent particulièrement les unités de puissance à l'épreuve.
Singapour 2025
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