Comme quoi un casque spécial peut en cacher un autre... ou plusieurs autres... Charles Leclerc aura bien, lui aussi, un casque sur le thème de Las Vegas.
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Pour Las Vegas, Red Bull introduit une évolution limitée au volet d'aileron avant, conçue pour ajuster la plage d'équilibre de la RB21 dans un contexte de niveaux d'appui arrière très variés selon les configurations retenues pour le week-end. L'équipe a préparé un flap avant dont les cambrures (cambrage) et les cordes sont réduites, une approche qui s'inscrit dans la logique d'un circuit où la vitesse de pointe impose un aileron arrière peu chargé.
Cette réduction de cambrure et de corde a pour effet de diminuer la charge générée par le volet, afin de maintenir une répartition cohérente de l'appui lorsque l'arrière est fortement allégé. L'ajustement permet de conserver un équilibre exploitable dans les sections sinueuses tout en limitant les pertes d'efficacité aérodynamique dans les longues lignes droites du Strip. L'intervention reste ponctuelle et ciblée, telle qu'attendue pour une adaptation de plage d'équilibre dédiée à un tracé à faible traînée.
Las Vegas 2025