Aston Martin défend son modèle, Newey au cœur du projet

Aston Martin F1 Team a tenu à clarifier publiquement son organisation interne, dans un contexte de spéculations croissantes autour de sa structure managériale. Dans un message signé Lawrence Stroll, l'équipe britannique réaffirme son choix de ne pas s'inscrire dans le schéma traditionnel d'un team principal, privilégiant une organisation différente, assumée "par design".

Au centre de ce dispositif, Adrian Newey est confirmé comme "Managing Technical Partner" (associé principal en charge de la technique), un rôle qui dépasse le cadre purement technique pour s'inscrire dans la stratégie globale de l'écurie. Stroll insiste sur une relation de partenariat directe avec l'ingénieur britannique, également actionnaire, et sur une vision commune du développement à long terme.

Le dirigeant souligne également que cette structure repose sur une équipe de direction élargie, active aussi bien à l'usine qu'en piste, et qu'elle permet de couvrir l'ensemble des besoins opérationnels sans recourir à une hiérarchie plus classique. Une manière de répondre indirectement aux interrogations récentes sur l'absence d'un patron d'écurie clairement identifié.

Cette prise de parole intervient alors que le marché des dirigeants s'anime en coulisses. Le départ immédiat de Jonathan Wheatley du projet Audi Revolut F1 Team a notamment alimenté des rumeurs l'envoyant vers Silverstone. Son profil, forgé au sein de Red Bull Racing puis consolidé dans un rôle de team principal en devenir, correspondrait à une structuration plus classique.

Toutefois, Aston Martin coupe court à toute interprétation immédiate. "Nous ne commentons pas les rumeurs et les spéculations." ("We do not comment on rumour and speculation"), rappelle Stroll, tout en soulignant que de nombreux profils dirigeants approchent régulièrement l'équipe. En l'état, aucune évolution officielle de l'organigramme n'est annoncée.

Entre affirmation d'un modèle atypique et agitation du marché, la situation reste ouverte. Si le discours d'Aston Martin vise à stabiliser son positionnement, il n'éteint pas totalement les interrogations sur l'évolution future de sa gouvernance, alors que la saison 2026 de l'écurie britannique a mal démarré.