Haas : amélioration amenée au GP du Japon 2026

Au Japon, Haas introduit une évolution sur l'aileron avant de la VF-26, en travaillant sur le système d'actionnement de l'élément mobile.

L'équipe a simplifié le mécanisme de liaison, avec pour conséquence des éléments moins volumineux et moins exposés dans cette zone. Cette réduction de l'encombrement permet de limiter les perturbations générées autour de l'aileron avant.

Selon Haas, cette évolution vise directement à améliorer la qualité de l'écoulement dirigé vers l'arrière de la voiture, en réduisant les interférences créées par ces composants. Les documents mettent d'ailleurs en évidence un travail concentré au centre de l'aileron, autour de la zone d'activation.

L'intervention reste donc très localisée, avec pour objectif de nettoyer le flux à l'avant pour en améliorer l'exploitation en aval (Gail elle avale).
 Japon 2026