Dans le récap Pirelli avant le Grand Prix de Belgique, week-end sprint, Mario Isola explique que le déplacement de premier GP après la trêve estivale à dernière course avant celle-ci ne devrait pas changer grand-chose "car les prévisions sont toujours variables de toute façon".

Le manufacturier pneumatique explique que Spa est, avec Silverstone et Suzuka, un des circuits qui soumet les pneumatiques à des efforts considérables : "La partie la plus difficile pour les pneus est la compression à Eau Rouge suivie de la montée jusqu'au Raidillon : consistant en un virage à gauche à grande vitesse, où l'appui écrase la voiture dans le sol, suivi d'un autre virage droite-gauche à grande vitesse où la voiture devient légère au sommet de la colline dans la ligne droite de Kemmel".
 Belgique 2023