Assetto Corsa s’attaque au rallye avec Assetto Corsa Rally

Kunos Simulazioni s’associe à Supernova Games Studios pour lancer Assetto Corsa Rally, une simulation de rallye fidèle à l’esprit de la série. Disponible en Early Access dès le 13 novembre 2025 sur Steam, ce jeu promet un réalisme poussé, dix voitures sous licence et des spéciales numérisées par laser.

Une nouvelle étape s'ouvre pour la série Assetto Corsa avec Assetto Corsa Rally, développé par Supernova Games Studios en partenariat technique avec Kunos Simulazioni et édité par 505 Games. Cette déclinaison tout-terrain transpose l'ADN de la simulation la plus respectée du genre dans une discipline où la maîtrise et l'adaptabilité sont reines.

Pensé comme une simulation pure et exigeante, le jeu veut restituer l'intensité brute du rallye. L'adhérence variable des pneus, la précision du copilote et la gestion des surfaces sont traitées avec la rigueur propre à Assetto Corsa. Propulsé par une version adaptée de son moteur physique, Rally modélise les sauts, irrégularités de terrain et variations de grip sur asphalte et gravier avec un niveau de détail rarement atteint.

Chaque spéciale se déroule dans un environnement dynamique où les cycles jour-nuit et les conditions météo influencent l'adhérence, la visibilité et le comportement des voitures. Le titre repose sur une version personnalisée d'Unreal Engine 5, adaptée aux besoins spécifiques d'une simulation de rallye, pour garantir une stabilité fluide et une sensation de vitesse crédible.

L'équipe réunit des vétérans issus de séries comme DiRT Rally, WRC et Project CARS. Chaque voiture et chaque route ont été numérisées par laser afin de reproduire fidèlement les reliefs, textures et irrégularités du terrain.

Lors du lancement en Early Access, prévu le 13 novembre 2025 sur Steam, Assetto Corsa Rally proposera dix voitures sous licence officielle, de la Lancia Stratos Gr.4 (1976) à la Hyundai i20N Rally2 (2021), en passant par la Fiat 131 Abarth Gr.4 (1976) et la Peugeot 208 Rally4 (2020). Quatre spéciales seront disponibles, totalisant plus de 33 km de routes : l'Alsace, avec ses tracés rapides entre vignes et villages, et le pays de Galles, plus technique, au cœur des forêts et collines.

Durant la phase d'accès anticipé, le contenu s'étoffera pour atteindre cinq rallyes internationaux complets, plus de 120 km de spéciales et plus de trente voitures. Le jeu intégrera également un mode Carrière, une école de rallye et la compatibilité VR, ajoutée en cours de développement.

L'attention portée au son participe à l'immersion : moteurs, transmissions et crissements de pneus ont été enregistrés à partir de voitures réelles. Le système de notes, mis au point avec des copilotes professionnels, utilise des voix et un minutage authentiques, tandis que les ambiances — gravier, vent, public, transitions météo — contribuent à rendre l'environnement vivant.

"Constatant le manque d'une véritable simulation de rallye moderne, nous avons constitué une équipe et développé la technologie nécessaire pour en créer un, avec l'aide de pilotes, ingénieurs, collectionneurs et mécaniciens", explique Mauro Notarberardino, directeur de Supernova Games Studios. Il salue également la contribution de Kunos Simulazioni, essentielle pour préserver le ressenti propre à la série.

Marco Massarutto, cofondateur de Kunos, ajoute : "Une version rallye d'Assetto Corsa ? C'est la question qu'on m'a le plus posée au fil des ans. Nous pouvons enfin y répondre. Le rallye nous permet de repousser les limites de la physique de simulation et d'offrir une expérience de pilotage pure et sans compromis."

Proposé à 29,99 €, Assetto Corsa Rally restera en Early Access entre douze et dix-huit mois selon les retours de la communauté. Les versions consoles seront envisagées une fois la version PC finalisée.

Avec sa volonté d'unir rigueur mécanique, fidélité des surfaces et précision de conduite, Assetto Corsa Rally ambitionne de combler le vide laissé par la disparition des grandes références du rallye virtuel.