La FIA a publié tardivement les résultats définitifs du Grand Prix de Miami 2025. Piastri est donc bien premier, suivi par son coéquipier Norris.

Russell les a accompagné sur le podium et n'a pas dû rendre sa P3 sur tapis vert, la demande de Red Bull pour non-ralentissement sous drapeaux jauntes n'ayant pas abouti.

Verstappen suit en quatrième position, avec Albon, Antonelli et les Ferrari de Leclerc et Hamilton derrière lui.

Sainz et Tsunoda complètent le top 10 avec Hadjar à la porte des points malgré la pénalité de 5 secondes du pilotes Red Bull.

Côté championnats, nous avons donc Piastri en tête avec 131 points, 16 unités de mieux que Norris. Verstappen reste ancré à la troisième place avec 99 points. Russell est 6 points derrière.

AU niveau des écuries, McLaren est largement en tête avec 246 points. Mercedes suit avec 141 unités, contre 105 pour Red Bull en troisième place. Ferrari est derrière avec 94 points. Williams complète le top 5 avec ses 37 points.

Il y a 18 h

Interrogés en conférence de presse sur la possibilité d'un affrontement interne entre coéquipiers, à l'image du célèbre duel Hamilton–Rosberg chez Mercedes, Oscar Piastri et Lando Norris ont reconnu que la dynamique actuelle chez McLaren pourrait mener à un tel scénario.

Le Britannique a répondu avec concision : "Le temps nous le dira."

Oscar Piastri a ensuite développé, avec une pointe d'ironie : "Oui, on a dit qu'on essayait de refaire 2007, alors… je ne sais pas."

Il a ensuite reconnu que la lutte interne s'annonçait serrée : "On sait clairement que chacun a ses points forts. Ça a toujours été très serré entre nous. Ce sera une belle bataille. Il y aura des week-ends où Lando sera plus fort, et d'autres où ce sera moi."

Au-delà de la compétition pure, Piastri a tenu à rappeler leur objectif commun sur le long terme : "On est très conscients du fait qu'on veut réussir aussi longtemps qu'on sera chez McLaren, et ce sera une période très longue pour nous deux."

Il a ajouté : "On sait qu'il va y avoir une bagarre. On veut tous les deux devenir champion du monde, évidemment. Mais on ne veut pas juste une seule occasion de réussir. On veut ça pour les années à venir, peu importe combien, et c'est quelque chose d'important et de facile à garder en tête, pour nous et pour toute l'équipe."

Il y a 17 h

Le pilote allemand Jochen Mass s'est éteint le 4 mai 2025 à Cannes, à l'âge de 78 ans. Ancien vainqueur en Formule 1 et grand nom de l'endurance, il avait été victime d'un AVC en février. Mass avait marqué les esprits en remportant le Grand Prix d'Espagne 1975 avec McLaren, avant de s'illustrer au Mans, où il triompha en 1989 au volant d'une Sauber-Mercedes. Très actif dans les paddocks bien après sa carrière, il avait également été commentateur pour pour la chaîne allemande RTL et mentor de jeunes espoirs comme Michael Schumacher.

Il y a 17 h

Long de 16,5 km et composé de 144 virages redoutables, Fujimi Kaido signe un retour (promis) très attendu dans Forza Motorsport. Cette route de montagne fictive, inspirée des cols japonais et emblématique des anciens opus Forza, est un terrain de jeu culte pour les amateurs de drift, de time attack et de pilotage au cordeau.

De ses épingles serrées à ses enchaînements techniques sur fond de paysages montagneux, chaque mètre de cette descente mettra vos nerfs et vos réglages à l'épreuve. Absent des titres récents, Fujimi Kaido fait ici peau neuve grâce aux capacités techniques de Forza Motorsport, avec une modélisation entièrement retravaillée et un éclairage dynamique qui sublime ses reliefs.

Plus qu'un simple tracé, c'est un morceau d'histoire du jeu qui revient, ravivant la passion des puristes et promettant de nouvelles batailles acharnées contre le chrono ou entre amis. Une addition qui enrichit le contenu du jeu tout en rendant hommage à l'héritage de la série qui fête ses 20 ans.

Il y a 13 h

iRacing saison 4 : arrivée de la BMW M4 GT4 Evo et de la McLaren 720S

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Simulation

La saison 4 d'iRacing arrive et deux nouvelles autos arrivent : la BMW M4 génération F82 et la McLaren 720S.

La BMW M4 GT4 Evo rejoint toutes les séries GT4, remplaçant la précédente génération F82. Cela inclut des séries comme le GT4 Falken Tyre Challenge et l'IMSA Michelin Pilot Challenge. La BMW M4 GT4 Evo sera également présente dans une nouvelle série, le BMW M Power Tour – Fixed, au niveau de licence D, avec des courses sprint de 15 minutes, partageant son calendrier avec le Ferrari GT3 Challenge – Fixed.

L'ancienne BMW M4 GT4 F82 ne disparaît pas, mais sera déplacée dans la Production Car Sim-Lab Challenge, remplaçant la Ford Mustang FR500S. Des crédits seront offerts à ceux qui ont récemment acheté la BMW F82.

Quant à la McLaren 720S GT3 Evo, elle remplacera la McLaren MP4-12C GT3 dans toutes les séries GT3 où cette dernière est présente, y compris plusieurs séries IMSA. Des crédits similaires seront également offerts pour les récents acheteurs de la McLaren MP4-12C GT3.