Les simulations annoncent la stratégie médium-dur comme la plus rapide pour le Grand Prix de Las Vegas 2025, mais l’incertitude demeure faute de roulage représentatif. Une option à deux arrêts avec un retour au pneu dur pourrait toutefois devenir intéressante en cas de Safety Car.
Ayant cassé le régime de parc fermé et avec plusieurs éléments changés, le pilote japonais Yuki Tsunoda prendra le départ depuis la voie des stands pour la course à Las Vegas.
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La grille de départ définitive du Grand Prix de Las Vegas 2025 a été publiée par la FIA, avec Tsunoda partant des stands.
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Oscar Piastri est revenu auprès de Sky Sports F1 sur un Grand Prix de Las Vegas où son dimanche a basculé dès le premier virage.
Le pilote McLaren n'a pas caché son agacement après un départ qu'il estime avoir abordé proprement.
"Pas…
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Max Verstappen s'est montré satisfait après son succès à Las Vegas, mettant en avant une gestion des pneus inhabituelle pour Red Bull, qui lui a permis de contrôler la course plus sereinement que prévu.
"Normalement, la course est…
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Après avoir terminé deuxième du Grand Prix de Las Vegas, Lando Norris a d'abord réagi avec humour à son excursion hors piste au départ, avant de reconnaître pleinement sa responsabilité.
"J'ai laissé Max gagner. Je l'ai laissé partir,…
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Alors qu'il est remonté de la dernière place sur la grille (hors Tsunoda qui est parti des stands) pour récolter le dernier point de la dixième position, Lewis Hamilton est apparu profondément touché au micro de Sky Sports F1. Une nouvelle…
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Les commissaires sportifs du Grand Prix de Las Vegas ont officiellement disqualifié Oscar Piastri - alors classé quatrième - à l'issue de la course, après inspection technique montrant une usure excessive de la planche (plank) de sa…
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Alors qu'il avait terminé second et s'était aménagé une belle avance au championnat pilotes, Lando Norris a été disqualifié du Grand Prix de Las Vegas 2025 à l'issue des vérifications techniques post-course, les commissaires ayant constaté…
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Max Verstappen a remporté le Grand Prix de Las Vegas 2025 au terme d'une course qu'il a contrôlée une fois passé en tête, devant une Mercedes solide avec George Russell et Kimi Antonelli, tandis que Ferrari place Charles Leclerc au pied du…
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L'early access de Test Drive Unlimited Solar Crown a débuté !!!
Le jeu se définit ainsi, selon l'éditeur Nacon : "Test Drive Unlimited Solar Crown est une expérience lifestyle et sociale qui redéfinit les standards des jeux de course en monde ouvert. Seul ou entre amis, explorez l'île de Hong Kong, reproduite avec précision à l'échelle 1:1. Collectionnez des voitures d'exception chez les concessionnaires, personnalisez-les dans les ateliers et affichez votre style pour atteindre l'élite de la compétition."
Les premiers tests sont d'ailleurs tombés et voici ce qu'il en ressort en résumé : Test Drive Unlimited Solar Crown propose une expérience de course agréable avec une maniabilité solide, mais échoue à retrouver sa place au sommet des jeux de course en monde ouvert. Le jeu, développé par Kylotonn, présente une carte immense de l'île de Hong Kong avec de nombreuses courses et événements, mais souffre d'un manque de personnalité et de détails dans le monde ouvert. Le jeu est souvent comparé à Forza Horizon, mais s'en sort moins bien.
Au niveau des points forts, la maniabilité des véhicules semble satisfaisante et les courses sont divertissantes. De plus, la carte est vaste et encourage l'exploration avec des points d'intérêt à découvrir.
Du côté des points faibles, c'est moins reluisant. Le jeu manque de finesse, avec des zones génériques et des détails répétitifs, ce qui diminue l’immersion. Il y aurait des problèmes de performances fréquents, notamment des baisses de framerate même en mode Performance sur PS5. Le jeu impose une connexion en ligne permanente, ce qui peut déranger les joueurs solo (mais le jeu en ligne est un peu l'essence de TDU).
En résumé, Solar Crown semble être un jeu de course divertissant avec une maniabilité réussie, mais son manque de polish et de personnalité limiterait son potentiel. Ca serait une option acceptable pour les amateurs de courses en monde ouvert, mais sans grande innovation.
puis « Sur l'écran d'accueil ».