Sur le mythique circuit de Silverstone, Williams a présenté sa monoplace pour la saison 2025 de F1 : la FW47 !

Ils devaient être les premiers à dévoiler leur voiture pour cette dernière saison avant la nouvelle réglementation 2026, mais McLaren les a coiffés au poteau hier en révélant la MCL39 sans crier gare.

Comme pour l'autre écurie britannique, Williams a opté pour une livrée camouflage "one-off", les livrées définitives étant attendues lors de l'événement du 18 février à Londres.

Cette présentation marque une nouvelle étape dans la préparation de l'équipe, qui cherche à poursuivre sa progression après une saison 2024 en demi-teinte.

Reste à voir si la FW47, au-delà de son apparence provisoire, disposera des armes nécessaires pour s'imposer dans le peloton, avec Carlos Sainz fraîchement arrivé aux côtés d'Alex Albon.

Il y a 10 h

Ferrari a levé le voile sur la livrée 2025 de la 499P, qui poursuivra son engagement en FIA WEC sous la bannière Ferrari - AF Corse.

Toujours alignées avec les numéros 50 et 51, les LMH arborent une évolution stylistique marquée par un rouge plus sombre et du Giallo Modena, désormais étendu aux flancs.

La voiture conserve la configuration technique introduite en milieu de saison 2024, avec des améliorations affinées cet hiver pour maximiser la performance et la fiabilité.

Côté équipages, aucun changement : Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen restent au volant de la numéro 50, victorieuse au Mans en 2024, tandis qu'Alessandro Pier Guidi, James Calado et Antonio Giovinazzi poursuivent sur la 51, qui avait triomphé en 2023.

Ferrari, troisième du championnat 2024, vise cette année le titre mondial des constructeurs et pilotes, avec en ligne de mire un doublé historique au Mans. Début des hostilités le 28 février au Qatar.

Il y a 6 h

Voici le casque Red Bull de Liam Lawson. Il est adopté les codes stylistiques de l'écurie mère pour cette saison 2024 de F1.

Il y a 13 minutes

Test Drive Unlimited Solar Crown : l'early access a démarré

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L'early access de Test Drive Unlimited Solar Crown a débuté !!!

Le jeu se définit ainsi, selon l'éditeur Nacon : "Test Drive Unlimited Solar Crown est une expérience lifestyle et sociale qui redéfinit les standards des jeux de course en monde ouvert. Seul ou entre amis, explorez l'île de Hong Kong, reproduite avec précision à l'échelle 1:1. Collectionnez des voitures d'exception chez les concessionnaires, personnalisez-les dans les ateliers et affichez votre style pour atteindre l'élite de la compétition."

Les premiers tests sont d'ailleurs tombés et voici ce qu'il en ressort en résumé : Test Drive Unlimited Solar Crown propose une expérience de course agréable avec une maniabilité solide, mais échoue à retrouver sa place au sommet des jeux de course en monde ouvert. Le jeu, développé par Kylotonn, présente une carte immense de l'île de Hong Kong avec de nombreuses courses et événements, mais souffre d'un manque de personnalité et de détails dans le monde ouvert. Le jeu est souvent comparé à Forza Horizon, mais s'en sort moins bien.

Au niveau des points forts, la maniabilité des véhicules semble satisfaisante et les courses sont divertissantes. De plus, la carte est vaste et encourage l'exploration avec des points d'intérêt à découvrir.

Du côté des points faibles, c'est moins reluisant. Le jeu manque de finesse, avec des zones génériques et des détails répétitifs, ce qui diminue l’immersion. Il y aurait des problèmes de performances fréquents, notamment des baisses de framerate même en mode Performance sur PS5. Le jeu impose une connexion en ligne permanente, ce qui peut déranger les joueurs solo (mais le jeu en ligne est un peu l'essence de TDU).

En résumé, Solar Crown semble être un jeu de course divertissant avec une maniabilité réussie, mais son manque de polish et de personnalité limiterait son potentiel. Ca serait une option acceptable pour les amateurs de courses en monde ouvert, mais sans grande innovation.