McLaren Racing a annoncé son retrait du Championnat du monde FIA de Formula E à la fin de la saison en cours, à l'issue d'une revue stratégique de son portefeuille d'activités. L'équipe continuera de s'engager pleinement jusqu'à la dernière course.

McLaren, qui avait rejoint la série électrique en 2022 en reprenant l'équipe Mercedes championne du monde, précise vouloir concentrer ses ressources sur d'autres projets, dont son engagement en Championnat du monde d'Endurance FIA (WEC) dès 2027. À partir de cette date, McLaren sera la seule écurie présente en F1, IndyCar et WEC.

Zak Brown a salué le travail accompli en Formula E, tout en estimant que le moment était venu de "saisir de nouvelles opportunités en ligne avec la stratégie globale de McLaren Racing". Ian James, directeur de McLaren Electric Racing, a pour sa part confirmé que des solutions étaient à l'étude pour permettre à l'équipe de poursuivre en Formule E sous un nouveau propriétaire après la saison 11.

Il y a 15 h

Le chantier du circuit urbain de Madrid vient officiellement de débuter, et qui de mieux que Carlos Sainz pour marquer le coup ? L'Espagnol, ambassadeur du futur Grand Prix, s'est rendu sur place ce vendredi, à un peu moins d'un an et demi de l'épreuve inaugurale prévue en 2026. Une présence symbolique pour le pilote Williams, sur ses terres, alors que le projet entre dans sa phase la plus concrète.

Il y a 10 h

Lewis Hamilton était à l'inauguration du Fanatics Collectibles Store à Londres, magasin de cartes officielles de différents sports dont la F1.

Il y a 7 h

BMW M Motorsport a levé le voile sur la BMW M2 Racing à l'occasion du lancement de la saison DTM à Oschersleben. Cette nouvelle voiture de course destinée aux équipes clientes privées prendra la relève des M235i Racing, M240i Racing et M2 CS Racing dès 2026, en poursuivant l'objectif d'offrir une porte d'entrée accessible vers le sport automobile.

Basée sur le châssis de la dernière génération de BMW M2, la M2 Racing a été développée en étroite collaboration avec les équipes de la production de série. Elle reçoit de nombreux composants spécifiques à la course tout en conservant un lien étroit avec le modèle de route, ce qui permet de limiter les coûts d'exploitation. Le moteur, sur base de B48, délivre 313 chevaux (230 kW) et permet d'atteindre une vitesse de pointe supérieure à 270 km/h. Le tarif est fixé à 98000 € hors taxes dans l'Union européenne, via des distributeurs sélectionnés par BMW M Motorsport.

Selon Franciscus van Meel, CEO de BMW M GmbH, "le lancement de la BMW M2 Racing perpétue une tradition forte dans notre gamme. Ce nouveau modèle redéfinit le segment d'accès en offrant un compromis inédit entre performance, fiabilité et plaisir de pilotage pur, le tout dans un package économique et facile à entretenir."

Le développement, actuellement en phase critique, s'appuie sur de nombreux essais, dont certains réalisés en conditions de course, pour optimiser la performance, l'usure des pneus et l'endurance. Jens Klingmann, pilote officiel BMW M, a salué "une voiture d'entrée de gamme fantastique, très simple à prendre en main, avec des coûts d'utilisation extrêmement bas grâce à sa proximité avec la série, tout en restant une véritable voiture de course."

Dès 2026, la BMW M2 Racing sera engagée par des équipes clientes sur une multitude de séries sprint et d'épreuves d'endurance, dont les mythiques 24 Heures du Nürburgring. Comme pour l'ensemble de ses modèles clients, BMW M Motorsport accompagnera les équipes avec un support technique dédié.

Il y a 6 h

30 ans de PlayStation : PS5 et PS5 Pro édition spéciale

 Retour aux Brefs Simu
Jeux vidéo
PlayStation

Sony vient de lâcher assez tranquillement la sortie d'une gamme complète "trentième anniversaire" pour... les 30 ans de PlayStation !

Il y aura donc 2 consoles et 3 accessoires édition 30e anniversaire : la PS5 Slim, la toute récente (et pas encore sortie) PS5 Pro, le PS Portal (périphérique de jeu à distance pour l'écosystème PS5), la DualSense et la DualSense Edge (la version "deluxe" de la DualSense).

Il faut savoir que les consoles seront livrées en bundles. Le pack PS5 "normale" sera composé de la console PS5 Édition Digitale en édition limitée et accessoires assortis – manette sans fil DualSense, couvercle de console pour lecteur de disque (lecteur de disque vendu séparément), support vertical, poster (1 parmi 30 designs possibles), boîtier de connecteur de câble au style original PlayStation, quatre serre-câbles en forme de symboles PlayStation, autocollant PlayStation et trombone.

Le bundle version Pro aura, quant à lui, la console PS5 Pro en édition limitée en son centre mais comprendra la manette sans fil DualSense Edge, une station de charge DualSense et tous les éléments inclus dans le pack de la PS5 Édition Digitale.

Série limitée ? "Jusqu'à épuisement des stocks" est lâché assez vaguement, alors que la PS5 Pro bénéficie du privilège d'être numérotée, jusqu'à 12300. Il ne manque plus qu'une édition "rétro" de Gran Turismo 7 (une simple jaquette réversible façon PS1) et là, ça serait parfaitement parfait !!!

Les précommandes commenceront chez PlayStation le 26 septembre, avec un lancement annoncé au 21 novembre. Dans les régions où direct.playstation.com est disponible, les joueurs possédant un compte PlayStation Network pourront précommander en exclusivité les produits de la Collection 30e Anniversaire, notamment la PS5 Pro Édition Limitée et la manette DualSense Edge. Pour la PS5 Édition Digitale, les précommandes commenceront le 10 octobre chez les revendeurs participants.

Mise à jour au 26/09/2024 : les précommandes ont été lancées le 26 septembre comme prévu et le pack PS5 Pro a été disponible au prix de 1099,99 €. Le pack PS5 30e anniversaire était en vente pour 499,99 €. La manette DualSense était disponible pour 79,99 € et la DualSense Edge (encore disponible sur le site SONY au moment de la mise à jour) est accessible pour 249,99 €. Le PlayStation Portal est, quant à lui, disponible pour 239,99 €.

Edité le 26/09/2024 à 11:30