Forza Horizon 6 révèle enfin sa carte complète du Japon

Forza Horizon 6 a désormais levé le voile sur l'intégralité de sa carte japonaise. Dans un message publié sur X, le compte officiel du jeu présente un terrain allant "des rues emblématiques du centre-ville de Tokyo jusqu'aux Alpes japonaises enneigées", tout en qualifiant cette nouvelle map de "plus dense et plus verticale" jamais conçue pour la série.

Le visuel partagé confirme en effet une carte particulièrement contrastée, avec une grande zone urbaine côtière, un port très inspiré de la baie de Tokyo, plusieurs secteurs plus ruraux, un important réseau de routes secondaires, mais aussi une vaste partie montagneuse culminant dans des reliefs enneigés. L'ensemble donne l'impression d'un terrain bien plus fragmenté et accidenté que celui de Forza Horizon 5, avec une vraie superposition d'ambiances et de types de conduite.

C'est surtout la notion de densité qui ressort ici. Entre les zones urbaines serrées, les routes de montagne, les lacets, les portions côtières et les axes plus rapides, cette carte semble avoir été pensée pour multiplier les liaisons et les possibilités d'itinéraires plutôt que de simplement offrir un grand espace vide. Une philosophie qui colle d'ailleurs avec un autre chiffre déjà repéré par la communauté : Forza Horizon 6 comptera 662 routes praticables, soit 84 de plus que Forza Horizon 5.

Autre détail loin d'être anodin : la carte diffusée par Playground correspond visiblement à la saison estivale, comme l'indique la mention "Summer Season" visible sur le visuel officiel. Cela rappelle le retour, officialisé le mois dernier, de véritables changements saisonniers marqués, dans un esprit bien plus proche de Forza Horizon 4 que de Forza Horizon 5. D'après les premiers éléments partagés par Playground Games, le Japon de FH6 proposera des transformations visuelles nettement plus prononcées selon les périodes de l'année, avec notamment un hiver enneigé, un printemps plus fleuri, un automne très coloré et un été plus verdoyant. Certaines variations devraient aussi avoir un effet concret sur le gameplay, en particulier hors piste, même si le studio dit avoir cherché à éviter les frustrations connues sur FH4 avec des routes entièrement piégeuses en hiver.

Le terme "vertical" n'est donc pas non plus anodin. Il suggère une exploitation bien plus poussée du relief, avec des variations d'altitude plus marquées, des descentes plus longues, des tracés potentiellement plus techniques et une lecture de route plus riche. Si cette promesse se confirme une fois manette en main, Playground Games pourrait bien tenir avec ce Japon la carte la plus dense, la plus variée et la plus intéressante à parcourir de toute l'histoire de la licence.