Audi dévoile le Concept C, un biplace électrique annonciateur d'une nouvelle direction stylistique pour la marque. Le roadster adopte un toit rigide rétractable inédit qui conserve une silhouette monolithique tout en offrant la possibilité de rouler à ciel ouvert.
La face avant introduit une calandre verticale, inspirée à la fois de l'Auto Union Type C de 1936 et de l'Audi A6 de troisième génération (disons des débuts de la calandre Single Frame), autour de laquelle se construit l'ensemble du volume. Une nouvelle signature lumineuse composée de quatre éléments horizontaux dans chaque bloc optique, à l'avant comme à l'arrière, devient un signe distinctif appelé à se généraliser sur les futurs modèles.
Les proportions sont dictées par une architecture centrée sur la batterie, avec un habitacle reculé et une ligne d'épaule marquée. À l'arrière, des surfaces nettes et des lamelles horizontales affirment l'orientation sportive du projet.
L'intérieur mise sur la simplicité : matériaux naturels, palette ton sur ton inspirée du titane, éclairage indirect et commandes physiques en aluminium anodisé. Le volant conserve une forme circulaire et intègre des éléments haptiques précis, associés au "clic" mécanique typique de la marque. L'écran central repliable de 10,4 pouces et les commandes haptiques assurent une interaction intuitive, sans surcharge visuelle.
Le Concept C ne se limite pas à l'exercice de style : il illustre une nouvelle philosophie de design pour Audi, qui sera déclinée sur les prochaines voitures de série de la marque.