Pas de sanction après l’accrochage Leclerc-Russell à Zandvoort

Le Grand Prix des Pays-Bas 2025 a offert son lot de polémiques, et l'une d'elles concernait l'accrochage entre Charles Leclerc et George Russell au virage 12. Les commissaires sportifs de la FIA ont étudié le dossier après l'arrivée et,…
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Il y a 11 h
Antonelli pénalisé après son accrochage avec Leclerc à Zandvoort

Le Grand Prix des Pays-Bas 2025 a marqué une nouvelle étape dans l'apprentissage de Kimi Antonelli. Le jeune pilote Mercedes, âgé de 19 ans, a vu son week-end s'achever dans la difficulté après un accrochage avec Charles Leclerc, qui lui a…
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Il y a 11 h
GP Pays-Bas : Sainz conteste sa pénalité et dénonce les commissaires

Carlos Sainz a vécu un Grand Prix des Pays-Bas marqué par une vive controverse. Impliqué dans un accrochage avec Liam Lawson lors de la relance derrière la voiture de sécurité, le pilote Williams a écopé d'une pénalité de dix secondes qui…
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Il y a 10 h
Verstappen limite grandement la casse à domicile

À domicile, Max Verstappen a dû se contenter de la deuxième place derrière Oscar Piastri, dans une course où la Red Bull n'a jamais semblé en mesure de rivaliser avec le rythme des McLaren. Le Néerlandais a livré son analyse dès l'arrivée,…
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Il y a 10 h
Hadjar : premier podium en F1 aux Pays-Bas

À Zandvoort, Isack Hadjar a vécu un moment fondateur pour sa carrière dans la catégorie reine. Il a décroché son tout premier podium en Formule 1, à Zandvoort devant le public néerlandais ! Le pilote Racing Bulls a livré une prestation…
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Il y a 10 h
Oscar Piastri nouveau roi des Pays-Bas

Oscar Piastri a remporté le Grand Prix des Pays-Bas, consolidant sa position de leader du championnat au terme d'une course maîtrisée de bout en bout. L'Australien s'est dit ravi de ce succès, tout en exprimant une pensée pour son…
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Il y a 10 h
Piastri : de la galère 2024 à la victoire et des restarts parfaits

A Zandvoort, Oscar Piastri a souligné en conférence de presse à quel point son approche de Zandvoort avait changé en douze mois. L'an passé, il s'était qualifié une demi-seconde derrière Lando Norris et n'avait terminé que quatrième. Cette…
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Il y a 10 h
Verstappen reconnaît les limites de la RB21 en rythme de course

Deuxième à domicile, Max Verstappen a admis en conférence de presse que Red Bull manquait encore de performance sur la durée des courses, un constat récurrent depuis le début de la saison.

"Oui. On prend ce résultat. Les qualifications…
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Il y a 10 h
Hadjar défend son podium et Verstappen salue un rookie méritant

Troisième à Zandvoort, Isack Hadjar a tenu à rappeler que son premier podium n'était pas seulement dû aux circonstances mais aussi au rythme affiché par sa Racing Bulls et à sa défense en début de course.

"Oui, c'était très difficile.…
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Il y a 10 h
Grand Prix d'Italie 2025 : les analyses de Pirelli avant la course

Le Grand Prix d'Italie 2025 à Monza est un rendez-vous majeur de la saison, d'autant que le circuit lombard accueille la Formule 1 pour la 75e fois, un record absolu dans l'histoire du championnat. Pour Pirelli, cette manche marque aussi…
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Il y a 9 h
Chimera : le trophée pour Monza en 2025

À Monza, le vainqueur du Grand Prix d'Italie 2025 lèvera un trophée singulier baptisé "Chimera". Cette œuvre est signée Nico Vascellari, artiste italien choisi par Pirelli dans le cadre d'un projet artistique initié en 2021 avec le Pirelli…
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Il y a 9 h
Aron au volant de l’Alpine en EL1 à Monza

Paul Aron disputera ce vendredi sa première séance officielle avec Alpine lors des Essais Libres 1 du Grand Prix d'Italie. Le pilote de réserve, engagé dans la lutte pour le titre en F2, remplacera Franco Colapinto le temps de la session.…
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Il y a 9 h
Ferrari célèbre Lauda et dévoile une livrée rétro pour Monza

À l'occasion du Grand Prix d'Italie 2025 à Monza, Ferrari rend hommage au 50e anniversaire du titre mondial de Niki Lauda en 1975 avec une livrée spéciale de la SF-25, un équipement d'équipe inspiré de l'époque et plusieurs initiatives…
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Il y a 9 h
MINI et Deus Ex Machina dévoilent deux JCW uniques

MINI s'est associé à Deus Ex Machina pour créer deux modèles John Cooper Works uniques, révélant deux visions complémentaires de la passion automobile. Ces concept-cars, baptisés The Skeg et The Machina, seront présentés en première…
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Il y a 9 h
Leclerc : casque spécial Grand Prix d'Italie 2025

À Monza, Charles Leclerc aura un casque spécial, hommage à Niki Lauda et à la Ferrari 312 T de 1975. Un design rétro, rouge profond et lettrage cursif, pour célébrer les 50 ans du titre mondial de l'Autrichien avec la Scuderia.
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Il y a 8 h
Hamilton : casque spécial Grand Prix d'Italie 2025

Lewis Hamilton arrive à Monza avec un casque très symbolique : un mix entre son design 2025 et un hommage direct à Niki Lauda.

Sur fond jaune et blanc, son casque arbore le nom et le "L" caractéristique du triple champion du monde. Un…
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Il y a 8 h
Cadillac F1 : Colton Herta nommé pilote d’essai pour 2026

Cadillac poursuit la construction de son projet en Formule 1 en confirmant Colton Herta comme pilote d'essai en vue de la saison 2026. L'Américain de 25 ans, déjà neuf fois vainqueur en IndyCar, rejoint ainsi l'équipe basée à Fishers et…
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Il y a 8 h

Volkswagen : l’ID. 2all devient ID. Polo

03/09/2025 Électrique

Volkswagen : l’ID. 2all devient ID. Polo - Crédit photo : Volkswagen
Crédit photo : Volkswagen 

Volkswagen adopte une nouvelle stratégie de nommage pour ses modèles électriques : dès 2026, le concept ID. 2all deviendra l’ID. Polo, suivi de l’ID. Polo GTI et de l’ID. Cross, reprenant ainsi les appellations emblématiques de la marque pour l’ère électrique.

Volkswagen change de cap dans sa stratégie de nommage : les futures électriques ID. adopteront désormais les appellations emblématiques de la marque. La première sera l'ID. Polo en 2026, bientôt suivie de l'ID. Polo GTI et de l'ID. Cross.

Volkswagen va transférer les noms de ses modèles à succès vers sa gamme ID. tout-électrique, afin de faciliter l'orientation des clients. Ce virage débutera en 2026 avec l'ID. Polo, issue du concept ID. 2all, qui célébrera aussi les 50 ans du modèle originel. Le constructeur souligne que le badge "ID." restera synonyme de technologies avancées et de mobilité électrique, tandis que "Polo" continuera d'incarner fiabilité, sécurité et démocratisation de l'innovation.

Thomas Schäfer, patron de la marque Volkswagen et du Brand Group Core, explique : "Nos noms de modèles sont fermement ancrés dans l'esprit des gens. Ils représentent une marque forte et incarnent des caractéristiques telles que la qualité, le design intemporel et des technologies pour tous. C'est pourquoi nous faisons entrer nos noms bien connus dans le futur. L'ID. Polo n'est que le début."
Il précise ainsi que d'autres noms emblématiques suivront ce chemin, tandis que les versions thermiques garderont leur appellation actuelle.

Martin Sander, responsable Ventes, Marketing et Après-Vente, met en avant la dimension émotionnelle de ce changement : "Nos voitures accompagnent souvent les gens pendant de nombreuses années – elles marquent des souvenirs et des étapes de vie. Un modèle comme la Polo montre à quel point un nom peut être puissant : il incarne la fiabilité, la personnalité et l'histoire. C'est précisément pour cette raison que nous donnons à nouveau à nos modèles ID. des noms qui suscitent des émotions et qui sont ancrés dans le quotidien des gens. La mobilité électrique ne doit pas seulement être progressive, mais aussi accessible et personnelle."

L'autre grande nouveauté sera le passage du label GTI dans l'ère électrique. Le concept ID. GTI présenté en 2023 se concrétisera en 2026 sous le nom ID. Polo GTI, promesse de performances et de plaisir de conduite dans le segment des petites sportives.

Volkswagen dévoilera à Munich, lors du salon IAA Mobility du 8 au 14 septembre, les prototypes camouflés de l'ID. Polo et de l'ID. Polo GTI. En parallèle, un concept de SUV compact, l'ID. CROSS Concept, sera présenté en première mondiale. Sa version de série, baptisée ID. Cross, arrivera fin 2026 comme alternative électrique au T-Cross.

Ce repositionnement marque le début d'une nouvelle étape pour Volkswagen. Avec des modèles plus compacts et plus abordables comme l'ID. Polo et l'ID. Cross, le constructeur promet de rendre l'électrique accessible à un plus large public, tout en soignant l'ergonomie et la qualité perçue, avec un mélange de commandes physiques et numériques.

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