George Russell a pris l'avantage sur Lando Norris dans les toutes dernières minutes de la troisième séance d'essais libres à Abou Dabi, signant un 1:23.334 en pneus tendres. Le pilote Mercedes devance Norris de seulement 0.004 s et Max…
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Petit casque spécial sombre "Binance" pour Gasly à Abou Dabi.
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Max Verstappen avait la satisfaction du travail parfaitement exécuté après la Q3. Auteur d'un 1:22.207 imparable, le quadruple champion du monde s'offre la pole position de la finale d'Abou Dabi et place Red Bull dans les meilleures…
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La qualification de Lewis Hamilton à Abou Dabi a tourné au naufrage. Seizième quelques heures seulement après son crash en FP3, le pilote Ferrari est apparu désemparé devant les caméras, oscillant entre incompréhension et colère contenue.…
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Quatrième sur la grille à Abou Dabi, George Russell se retrouve à une position charnière : juste derrière les trois candidats au titre, mais déterminé à ne pas laisser l'ampleur de l'enjeu influencer sa manière de courir. Face aux caméras…
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Lando Norris s'est présenté devant les médias avec un mélange de déception et de détermination. Deuxième à 0.201 s de Verstappen, le pilote McLaren estimait avoir tiré le meilleur de sa monoplace en Q3, sans toutefois réussir à aller…
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Troisième sur la grille à Abou Dabi, Oscar Piastri s'est montré serein et mesuré après une séance de qualifications où il a progressivement construit son rythme. Le pilote McLaren signe un 1:22.437 qui le place dans le trio des prétendants…
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Le dernier Grand Prix de la saison s'annonce sous haute tension, avec un duel à trois entre Max Verstappen, Lando Norris et Oscar Piastri pour conclure l'année à Yas Marina.
La grille place Verstappen en position idéale avec une…
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AC Cars, le plus ancien constructeur automobile britannique encore en activité, a dévoilé son nouveau modèle début août : l'AC Cobra GT Coupé. Pour la première fois en 123 ans d'histoire, la marque lance une version coupé de sa légendaire Cobra. Inspirée par la mythique AC A98 des 24 Heures du Mans de 1964, cette nouvelle mouture est un condensé de technologie et de performance, tout en restant fidèle à l'ADN de la Cobra.
Sous le capot, le coupé se dote d'un châssis en aluminium optimisé et d'une carrosserie en fibre de carbone, garantissant une rigidité torsionnelle exceptionnelle et un poids maîtrisé. La version Clubsport, limitée à 99 exemplaires, sera équipée d'un V8 de 799 chevaux (810 PS), offrant des performances spectaculaires sur route comme sur piste. Une version de série suivra, disponible en deux motorisations : un V8 atmosphérique de 450 chevaux (456 PS) ou une version suralimentée de 720 chevaux (730 PS).
Avec un équilibre parfait de répartition, des masses de 50:50 entre l'avant et l'arrière, un centre de gravité bas, et une cible de poids sous les 1450 kg pour la Clubsport Edition, l'AC Cobra GT Coupé promet des sensations de conduite uniques et une accélération foudroyante. Ce modèle, taillé pour les puristes de la performance, incarne le savoir-faire et la passion d'AC Cars pour les véhicules d'exception.
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