Hyundai a confirmé un line-up 2026 totalement remanié autour de Thierry Neuville et d'Adrien Fourmaux, avec un trio d'expérience pour se relayer dans la troisième i20 N Rally1 : Hayden Paddon, Esapekka Lappi et Dani Sordo. Le retrait d'Ott…
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Pour le dernier Grand Prix de la saison 2025 de F1, Carlos Sainz a opté pour un design pailleté, en honneur à son nouveau porte-bonheur : la licorne Sparkles.
Il semblerait que ce petit animal restera sur son casque l'an prochain.
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Un beau casque spécial Abou Dabi pour Albon, chrome violet.
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Un joli casque spécial Abou Dabi chromé pour Hamilton qui finit sa première saison chez Ferrari.
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Le dernier point mécanique de l'année, avant le Grand Prix d'Abou Dabi.
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Le tracé d'Abou Dabi accueille plusieurs interventions ciblées pour le Grand Prix 2025, sans modification des zones DRS.
Les travaux débutent par une réfection de la surface entre les virages 1 et 4, destinée à homogénéiser l'adhérence…
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Lando Norris a ouvert le week-end décisif d'Abou Dabi en signant le meilleur temps de la première séance d'essais libres, au terme d'une heure particulièrement chargée et marquée par la présence de neuf rookies en piste. Le pilote McLaren…
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Lando Norris a terminé la première journée du Grand Prix d'Abou Dabi 2025 en tête, confirmant sa forme du début d'après-midi en s'adjugeant la deuxième séance d'essais libres disputée au crépuscule, dans des conditions représentatives de…
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Pour fêter ses 150 Grands Prix de F1 avec la Scuderia Ferrari, Charles Leclerc a un casque spécial pendant le week-end à Abou Dabi, dernier de la saison 2025.
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Etrangement, Esteban Ocon a un casque spécial pour Abou Dabi avec ce qui semble être les étoiles Mercedes sur le dessus.
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La Maserati GT2 Stradale, dévoilée en avant-première mondiale lors de la Monterey Car Week 2024, est une supercar taillée pour la route qui incarne l'essence même du savoir-faire de Maserati. Conçue pour offrir une expérience de conduite extrême, elle combine les performances brutes du modèle de course Maserati GT2, avec le confort et l'élégance du MC20, l'icône du Trident.
Cette voiture de sport exceptionnelle se distingue par une vitesse de pointe dépassant les 320 km/h, une puissance accrue à 640 chevaux (10 de plus que le MC20) et un poids réduit de 60 kg, lui permettant d'atteindre les 100 km/h en seulement 2,8 secondes. Dotée d'une aérodynamique sophistiquée et d'un design inspiré de la compétition, la GT2 Stradale promet des sensations uniques, que ce soit sur la piste ou sur route.
Le modèle est pensé pour offrir le meilleur des deux mondes : les technologies de pointe issues de la compétition automobile et le confort nécessaire pour une utilisation quotidienne. De plus, la GT2 Stradale propose une large gamme d'options de personnalisation, incluant des packages pour améliorer la performance et une esthétique plus audacieuse, tout en restant fidèle à l'esprit exclusif de la gamme Fuoriserie de Maserati.
À noter que la Maserati GT2 Stradale est une voiture homologuée pour la route, bien qu'elle puise directement son ADN dans le modèle de compétition GT2. Elle s'adresse aux amateurs exigeants recherchant une voiture capable de performances incroyables sur route tout en offrant le confort et les systèmes d'assistance à la conduite les plus avancés.
Davide Grasso, PDG de Maserati, a décrit la GT2 Stradale comme un produit unique, fusionnant l'héritage sportif de la marque avec une évolution de l'emblématique MC20, pour offrir une expérience de conduite inégalée sur route.
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