George Russell a pris l'avantage sur Lando Norris dans les toutes dernières minutes de la troisième séance d'essais libres à Abou Dabi, signant un 1:23.334 en pneus tendres. Le pilote Mercedes devance Norris de seulement 0.004 s et Max…
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Petit casque spécial sombre "Binance" pour Gasly à Abou Dabi.
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Max Verstappen avait la satisfaction du travail parfaitement exécuté après la Q3. Auteur d'un 1:22.207 imparable, le quadruple champion du monde s'offre la pole position de la finale d'Abou Dabi et place Red Bull dans les meilleures…
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La qualification de Lewis Hamilton à Abou Dabi a tourné au naufrage. Seizième quelques heures seulement après son crash en FP3, le pilote Ferrari est apparu désemparé devant les caméras, oscillant entre incompréhension et colère contenue.…
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Quatrième sur la grille à Abou Dabi, George Russell se retrouve à une position charnière : juste derrière les trois candidats au titre, mais déterminé à ne pas laisser l'ampleur de l'enjeu influencer sa manière de courir. Face aux caméras…
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Lando Norris s'est présenté devant les médias avec un mélange de déception et de détermination. Deuxième à 0.201 s de Verstappen, le pilote McLaren estimait avoir tiré le meilleur de sa monoplace en Q3, sans toutefois réussir à aller…
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Troisième sur la grille à Abou Dabi, Oscar Piastri s'est montré serein et mesuré après une séance de qualifications où il a progressivement construit son rythme. Le pilote McLaren signe un 1:22.437 qui le place dans le trio des prétendants…
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La Maserati GT2 Stradale, dévoilée en avant-première mondiale lors de la Monterey Car Week 2024, est une supercar taillée pour la route qui incarne l'essence même du savoir-faire de Maserati. Conçue pour offrir une expérience de conduite extrême, elle combine les performances brutes du modèle de course Maserati GT2, avec le confort et l'élégance du MC20, l'icône du Trident.
Cette voiture de sport exceptionnelle se distingue par une vitesse de pointe dépassant les 320 km/h, une puissance accrue à 640 chevaux (10 de plus que le MC20) et un poids réduit de 60 kg, lui permettant d'atteindre les 100 km/h en seulement 2,8 secondes. Dotée d'une aérodynamique sophistiquée et d'un design inspiré de la compétition, la GT2 Stradale promet des sensations uniques, que ce soit sur la piste ou sur route.
Le modèle est pensé pour offrir le meilleur des deux mondes : les technologies de pointe issues de la compétition automobile et le confort nécessaire pour une utilisation quotidienne. De plus, la GT2 Stradale propose une large gamme d'options de personnalisation, incluant des packages pour améliorer la performance et une esthétique plus audacieuse, tout en restant fidèle à l'esprit exclusif de la gamme Fuoriserie de Maserati.
À noter que la Maserati GT2 Stradale est une voiture homologuée pour la route, bien qu'elle puise directement son ADN dans le modèle de compétition GT2. Elle s'adresse aux amateurs exigeants recherchant une voiture capable de performances incroyables sur route tout en offrant le confort et les systèmes d'assistance à la conduite les plus avancés.
Davide Grasso, PDG de Maserati, a décrit la GT2 Stradale comme un produit unique, fusionnant l'héritage sportif de la marque avec une évolution de l'emblématique MC20, pour offrir une expérience de conduite inégalée sur route.
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