Le Grand Prix du Qatar 2025 s'annonce beaucoup plus verrouillé sur le plan stratégique que l'an dernier. La FIA et Pirelli ont imposé une limite stricte de 25 tours par train, toutes séquences comprises, ce qui exclut d'emblée les longs…
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Et voici la grille de départ défintive du Grand prix du Qatar 2025 avce Piastri en pole position devant Norris et Verstappen.
Colapinto partira des stands.
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Oscar Piastri a exprimé une profonde déception après sa deuxième place au Qatar, estimant que la stratégie adoptée n'a pas permis de concrétiser un week-end où il s'est senti en mesure de tout contrôler. L'Australien insiste sur le fait…
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Andrea Stella n'a pas cherché à masquer sa déception après un Grand Prix du Qatar où McLaren a perdu à la fois la victoire avec Oscar Piastri et un podium avec Lando Norris.
Au micro de Sky Sports, le patron de l'équipe reconnaît que la…
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Lando Norris a livré une analyse lucide après sa quatrième place au Qatar, reconnaissant que McLaren a pris un pari stratégique qui s'est retourné contre l'équipe et a coûté la victoire à Oscar Piastri ainsi qu'un doublé possible.
Le…
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Carlos Sainz a livré l'un de ses meilleurs commentaires de la saison après sa troisième place au Qatar, résultat totalement imprévu au vu des attentes de Williams en début de week-end.
Le Madrilène estime que tout a fonctionné à la…
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Max Verstappen a affiché une grande satisfaction après son succès au Qatar, une victoire qu'il n'attendait pas au vu du rythme supérieur des McLaren tout au long du week-end.
Le Néerlandais souligne que la décision stratégique prise…
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La Maserati GT2 Stradale, dévoilée en avant-première mondiale lors de la Monterey Car Week 2024, est une supercar taillée pour la route qui incarne l'essence même du savoir-faire de Maserati. Conçue pour offrir une expérience de conduite extrême, elle combine les performances brutes du modèle de course Maserati GT2, avec le confort et l'élégance du MC20, l'icône du Trident.
Cette voiture de sport exceptionnelle se distingue par une vitesse de pointe dépassant les 320 km/h, une puissance accrue à 640 chevaux (10 de plus que le MC20) et un poids réduit de 60 kg, lui permettant d'atteindre les 100 km/h en seulement 2,8 secondes. Dotée d'une aérodynamique sophistiquée et d'un design inspiré de la compétition, la GT2 Stradale promet des sensations uniques, que ce soit sur la piste ou sur route.
Le modèle est pensé pour offrir le meilleur des deux mondes : les technologies de pointe issues de la compétition automobile et le confort nécessaire pour une utilisation quotidienne. De plus, la GT2 Stradale propose une large gamme d'options de personnalisation, incluant des packages pour améliorer la performance et une esthétique plus audacieuse, tout en restant fidèle à l'esprit exclusif de la gamme Fuoriserie de Maserati.
À noter que la Maserati GT2 Stradale est une voiture homologuée pour la route, bien qu'elle puise directement son ADN dans le modèle de compétition GT2. Elle s'adresse aux amateurs exigeants recherchant une voiture capable de performances incroyables sur route tout en offrant le confort et les systèmes d'assistance à la conduite les plus avancés.
Davide Grasso, PDG de Maserati, a décrit la GT2 Stradale comme un produit unique, fusionnant l'héritage sportif de la marque avec une évolution de l'emblématique MC20, pour offrir une expérience de conduite inégalée sur route.
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