Charles Leclerc a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique 2025. Le Monégasque a devancé Andrea Kimi Antonelli et Nico Hülkenberg à l'issue d'une session largement dominée par la présence de…
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Max Verstappen a conclu la journée du vendredi en tête du Grand Prix du Mexique 2025. Le pilote Red Bull a signé le meilleur temps de la deuxième séance d'essais libres, devançant Charles Leclerc et Andrea Kimi Antonelli dans une session…
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Lando Norris a dominé la troisième séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique 2025. Le pilote McLaren a signé le meilleur temps en 1:16.633, reléguant Lewis Hamilton à plus de trois dixièmes et George Russell à un demi-seconde, dans…
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Malgré une McLaren performante entre les mains de Lando Norris, Oscar Piastri n'a pas trouvé la même vitesse au Mexique. Qualifié huitième, l'Australien reconnaît un manque d'explications face à son déficit de rythme, tandis qu'Andrea…
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À l'issue d'un tour d'anthologie, Lando Norris a décroché la pole position du Grand Prix du Mexique 2025, devant les Ferrari de Leclerc et Hamilton. Sur la radio comme face aux médias, le Britannique a laissé éclater sa joie mêlée…
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Deuxième sur la grille du Grand Prix du Mexique 2025, Charles Leclerc a reconnu la difficulté des conditions en piste mais s'est montré globalement satisfait du travail accompli. Le pilote Ferrari vise désormais un départ parfait pour…
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Troisième des qualifications au Mexique, Lewis Hamilton a retrouvé le haut de la grille aux côtés de son coéquipier Charles Leclerc. Le Britannique, visiblement heureux et détendu, a salué le travail collectif de Ferrari après plusieurs…
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La Maserati GT2 Stradale, dévoilée en avant-première mondiale lors de la Monterey Car Week 2024, est une supercar taillée pour la route qui incarne l'essence même du savoir-faire de Maserati. Conçue pour offrir une expérience de conduite extrême, elle combine les performances brutes du modèle de course Maserati GT2, avec le confort et l'élégance du MC20, l'icône du Trident.
Cette voiture de sport exceptionnelle se distingue par une vitesse de pointe dépassant les 320 km/h, une puissance accrue à 640 chevaux (10 de plus que le MC20) et un poids réduit de 60 kg, lui permettant d'atteindre les 100 km/h en seulement 2,8 secondes. Dotée d'une aérodynamique sophistiquée et d'un design inspiré de la compétition, la GT2 Stradale promet des sensations uniques, que ce soit sur la piste ou sur route.
Le modèle est pensé pour offrir le meilleur des deux mondes : les technologies de pointe issues de la compétition automobile et le confort nécessaire pour une utilisation quotidienne. De plus, la GT2 Stradale propose une large gamme d'options de personnalisation, incluant des packages pour améliorer la performance et une esthétique plus audacieuse, tout en restant fidèle à l'esprit exclusif de la gamme Fuoriserie de Maserati.
À noter que la Maserati GT2 Stradale est une voiture homologuée pour la route, bien qu'elle puise directement son ADN dans le modèle de compétition GT2. Elle s'adresse aux amateurs exigeants recherchant une voiture capable de performances incroyables sur route tout en offrant le confort et les systèmes d'assistance à la conduite les plus avancés.
Davide Grasso, PDG de Maserati, a décrit la GT2 Stradale comme un produit unique, fusionnant l'héritage sportif de la marque avec une évolution de l'emblématique MC20, pour offrir une expérience de conduite inégalée sur route.
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