La Fédération Internationale de l'Automobile a tenu ses Assemblées Générales Extraordinaires 2025 à Macao. L'événement a notamment vu l'élection de Malcolm Wilson, figure du rallye et patron de M-Sport, au poste de vice-président pour le…
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Le Conseil Mondial de la FIA, réuni cette semaine à Macao, a validé la prolongation du cycle d'homologation des Hypercars jusqu'à la fin de la saison 2032. Initialement prévu jusqu'en 2029, ce prolongement vise à renforcer la stabilité…
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La FIA a publié la carte officielle du Circuit de Gilles-Villeneuve pour l'édition 2025 du Grand Prix du Canada. Aucun changement n'est à signaler du côté des zones DRS, qui restent positionnées comme en 2024. En revanche, plusieurs…
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La FIA a publié son petit tableau récapitulatif des éléments moteurs utilisés avant chaque Grand Prix et nous avons donc celui avant le début du week-end canadien.
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McLaren a apporté trois modifications sur sa MCL39 à Montréal.
L'élément le plus visible concerne un nouvel aileron avant, intégrant des "mermaid tails" au niveau des endplates. Cette géométrie revue a pour but d'améliorer le…
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Mercedes introduit deux ajustements sur la W16 à Montréal.
Pour répondre aux sollicitations élevées des freins sur ce circuit, l'équipe a élargi les entrées et sorties de ses écopes de freins avant. Cette modification vise à améliorer…
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Alpine a introduit une unique modification sur l'A525 ce week-end, avec un nouvel aileron avant spécifiquement conçu pour les caractéristiques du circuit canadien.
Le flap a été raccourci et reconfiguré, ce qui réduit la charge…
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VCARB a apporté deux modifications à sa monoplace pour le Grand Prix du Canada.
À l'avant, l'équipe Racing Bulls a introduit un nouvel élément sur le volet le plus arrière de l'aileron, avec une corde raccourcie. Ce changement vise à…
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L'écurie britannique a apporté une adaptation ciblée à sa monoplace pour répondre aux exigences thermiques du circuit canadien.
Le conduit de frein avant a été modifié avec une sortie agrandie, afin d'augmenter le flux d'air à travers…
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La Golf GTI fêtera ses 50 ans en 2026, et Volkswagen a décidé de marquer le coup avec une série spéciale radicale : la Golf GTI Edition 50. Ce modèle anniversaire, qui sera dévoilé le 20 juin 2025 en marge des 24 Heures du Nürburgring,…
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Max Verstappen a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand Prix du Canada 2025. Le pilote Red Bull, gêné un temps par une direction "lourde", a finalement établi un chrono de 1:13.193 pour devancer de justesse…
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En ce début de week-end canadien, plusieurs pilotes entament le Grand Prix avec des éléments moteurs neufs dans leur unité de puissance. Chez Mercedes, George Russell et Kimi Antonelli repartent chacun avec un nouveau moteur à combustion…
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Renault annonce l'arrivée en production de la Renault 5 Turbo 3E, réinterprétation moderne et électrique des mythiques Renault 5 Turbo et Turbo 2 des années 80.
Ce modèle sportif s'inscrira dans la lignée des icônes de la marque avec un design rétro-futuriste et des performances de premier plan.
La Renault 5 Turbo 3E conservera la propulsion (passage de la puissance via les roues arrière), comme son illustre aînée. Équipée de deux moteurs électriques positionnés sur les roues arrière, elle développera une puissance combinée de plus de 500 chevaux. Cette configuration permettra des accélérations impressionnantes, avec un 0 à 100 km/h réalisé en près de 3 secondes, un chiffre digne des supercars modernes.
La structure du véhicule reposera sur un châssis en carbone, garantissant légèreté et rigidité, deux éléments essentiels pour exploiter pleinement ses capacités dynamiques. La prise de recharge est intégrée dans une écope arrière, un clin d'œil au style caractéristique des Renault 5 Turbo originelles.
Inspirée par les modèles engagés en rallye dans les années 80, la Renault 5 Turbo 3E affiche une livrée qui reprend les codes historiques de la compétition. Sa silhouette, pensée pour la course, reflète l'exubérance et la sportivité, tout en intégrant des éléments modernes comme son groupe motopropulseur 100 % électrique.
Renault confirme que la Renault 5 Turbo 3E entrera en production en 2025, marquant le retour d'une icône pour les passionnés de sport automobile. Ce modèle incarne le savoir-faire de la marque en combinant innovation technologique et respect de l'héritage.
Cette annonce s'inscrit dans le cadre de la transformation stratégique de Renault et promet de séduire un public en quête de sensations fortes et de modèles au caractère affirmé.
