Iron Lynx a annoncé son engagement dans le Championnat du Monde d'Endurance FIA 2025 avec deux Mercedes-AMG LMGT3.

Ce partenariat marque une première pour Mercedes-AMG dans cette catégorie et inclut une participation à la 93e édition des 24 Heures du Mans.

La Mercedes-AMG LMGT3 devra être adaptée pour répondre aux critères de la classe LMGT3, notamment l'intégration de capteurs de couple et des tests en soufflerie.

Le processus devrait être finalisé avant le début de la saison, qui commencera par le Prologue FIA WEC les 21 et 22 février à Lusail, avant la course inaugurale au Qatar.

L'équipe a confirmé ses deux premiers pilotes : Claudio Schiavoni (numéro 60), un habitué des 24 Heures du Mans, et Matteo Cressoni (numéro 61), membre historique de l'équipe. Andrea Piccini, directeur d'Iron Lynx, se dit confiant quant à leur compétitivité avec le soutien de Mercedes-AMG.

Il y a 23 h

Pour le Grand Prix de Las Vegas, Visa Cash App RB présente une livrée unique et scintillante, inspirée de la Cash App Visa Glitter Card.

Ce design exclusif, dominé par un dégradé bleu et vert avec une finition pailletée, rend hommage aux lumières vives et à l'ambiance nocturne de la ville. Cette livrée, qui ornera la VCARB01, reflète également le glamour emblématique de Las Vegas.

L'écurie a adapté son garage pour reprendre les codes de cette livrée, tandis que les pilotes, Yuki Tsunoda et Liam Lawson, arboreront des combinaisons sur-mesure pour ce week-end particulier.

Avant son apparition en piste, la voiture sera exposée au Topgolf Las Vegas, une opportunité pour les fans d'admirer cette création avant les premiers tours de roues.

Le directeur général de l'écurie, Peter Bayer, a souligné l'importance de ce Grand Prix pour VCARB, marquant un retour symbolique à Las Vegas, où l'équipe avait été officiellement lancée en 2023. Cette livrée rejoint une série de designs marquants, comme ceux dévoilés à Miami et Singapour.

Il y a 14 h
Porsche 911
La Porsche 911 Carrera T est animée par un flat-six biturbo de 3,0 L développant 394 ch et 450 Nm. Elle atteint les 100 km/h en 4,5 s et une vitesse de pointe de 295 km/h, grâce à une boîte manuelle à six rapports et un allègement massif. Conçue pour les puristes, cette 911 T est équipée de roues arrière directrices et d’une suspension sport abaissée, offrant une agilité optimale. Avec sa sonorité captivante, son design dépouillé et sa transmission intégrale, elle incarne l’esprit de la 911 pour les passionnés de conduite authentique.

Porsche 911 T

Génération : 992.2 Essence
  • Vitesse maximale 295 km/h
  • Accélération 0-100 km/h 4.50 s
  • Prix 145 100,00 €
  • Couple 450 Nm
  • Puissance 394 ch (290 kW)
  • Nombre d'exemplaires Illimité
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Spécifications techniques

  •  Architecture moteur : Flat-6
  •  Nombre de moteurs électriques : N/A
  •  Début de production : 2024
  •  Fin de production : Toujours en production
  •  Vitesse max : 295 km/h
  •  0-100 km/h : 4.50 s
  •  0-200 km/h : N/C
  •  Poids : 1 478 kg

Galerie de photos

Porsche 911 T : Brefs

Automobile

La Porsche 911 Carrera T revient avec une approche allégée, axée sur la performance pure et le plaisir de conduite, fidèle à l'esprit du badge "T" introduit en 1968 pour les amateurs de sensations brutes.

Offerte en Coupé et, pour la première fois, en Cabriolet, cette version se concentre sur l'essentiel avec un allègement massif et une boîte manuelle à six rapports de série. Grâce à une isolation sonore réduite, des vitres plus légères et des...
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