Les simulations annoncent la stratégie médium-dur comme la plus rapide pour le Grand Prix de Las Vegas 2025, mais l’incertitude demeure faute de roulage représentatif. Une option à deux arrêts avec un retour au pneu dur pourrait toutefois devenir intéressante en cas de Safety Car.
Ayant cassé le régime de parc fermé et avec plusieurs éléments changés, le pilote japonais Yuki Tsunoda prendra le départ depuis la voie des stands pour la course à Las Vegas.
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La grille de départ définitive du Grand Prix de Las Vegas 2025 a été publiée par la FIA, avec Tsunoda partant des stands.
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Oscar Piastri est revenu auprès de Sky Sports F1 sur un Grand Prix de Las Vegas où son dimanche a basculé dès le premier virage.
Le pilote McLaren n'a pas caché son agacement après un départ qu'il estime avoir abordé proprement.
"Pas…
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Max Verstappen s'est montré satisfait après son succès à Las Vegas, mettant en avant une gestion des pneus inhabituelle pour Red Bull, qui lui a permis de contrôler la course plus sereinement que prévu.
"Normalement, la course est…
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Après avoir terminé deuxième du Grand Prix de Las Vegas, Lando Norris a d'abord réagi avec humour à son excursion hors piste au départ, avant de reconnaître pleinement sa responsabilité.
"J'ai laissé Max gagner. Je l'ai laissé partir,…
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Alors qu'il est remonté de la dernière place sur la grille (hors Tsunoda qui est parti des stands) pour récolter le dernier point de la dixième position, Lewis Hamilton est apparu profondément touché au micro de Sky Sports F1. Une nouvelle…
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Les commissaires sportifs du Grand Prix de Las Vegas ont officiellement disqualifié Oscar Piastri - alors classé quatrième - à l'issue de la course, après inspection technique montrant une usure excessive de la planche (plank) de sa…
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Alors qu'il avait terminé second et s'était aménagé une belle avance au championnat pilotes, Lando Norris a été disqualifié du Grand Prix de Las Vegas 2025 à l'issue des vérifications techniques post-course, les commissaires ayant constaté…
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Max Verstappen a remporté le Grand Prix de Las Vegas 2025 au terme d'une course qu'il a contrôlée une fois passé en tête, devant une Mercedes solide avec George Russell et Kimi Antonelli, tandis que Ferrari place Charles Leclerc au pied du…
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La championne 2024 de la F1 ACADEMY, un championnat entièrement féminin, se verra offrir un baquet financé en GB3 chez Rodin Motorsport pour 2025. Ce soutien inclut 20 jours d'essais et une contribution financière de Pirelli dans le cadre du "Prix Pirelli".
Le championnat GB3, destiné aux pilotes issus de la F4, introduira la Tatuus MSV GB3-025 avec un nouveau châssis avec DRS et un moteur de 280 ch, et se concentrera en 2025 sur des circuits de grade 1, majoritairement présents au calendrier F1.
Sous l'impulsion de Susie Wolff, la F1 ACADEMY œuvre pour développer les carrières des femmes en sport automobile, tandis que MSV, à travers son directeur Jonathan Palmer, renforce son engagement en augmentant la dotation pour la meilleure pilote féminine de la GB4 en 2025, avec 50 000 € pour favoriser son accès à la F1 ACADEMY.
Le passage de la FRECA à la GB3 pour la championne de la F1 ACADEMY en 2025 marque une stratégie repensée pour le développement des talents féminins. Plutôt que de s'orienter immédiatement vers un championnat international très concurrentiel comme la FRECA, la F1 ACADEMY privilégie désormais une transition par la GB3, plus centrée sur le Royaume-Uni.
Ce choix vise à renforcer l'expérience en compétition sur des circuits techniques tout en offrant une progression plus progressive. Avec le soutien de Rodin Motorsport et des essais financés, cette initiative pourrait permettre aux jeunes pilotes de consolider leurs compétences avant de viser des catégories supérieures.
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