Victor Martins : double programme WEC et F1 avec Alpine et Williams

En 2026, Victor Martins effectuera une saison partagée entre l'endurance et la Formule 1. Le Français rejoindra l'Alpine Endurance Team en FIA WEC pour passer des monoplaces aux prototypes Hypercar, tout en assumant chez Williams F1 Team…
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Il y a 15 h
Sébastien Ogier roulera avec une livrée Red Bull en WRC 2026

Sébastien Ogier disputera ses épreuves du championnat du monde des rallyes 2026 avec une déclinaison spécifique de la livrée Toyota, intégrant de nouveau l'identité Red Bull.

Aperçue lors d'un événement de démonstration à Gap le…
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Il y a 14 h
Alpine se sépare de Jack Doohan avant la saison F1 2026

Alpine Formula One Team a confirmé avoir trouvé un accord amiable avec Jack Doohan pour mettre un terme à leur collaboration en vue de la saison 2026 du Championnat du monde de Formule 1. L'équipe indique ainsi ne pas reconduire les…
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Il y a 39 minutes
Aston Martin s’associe à Meccano pour un modèle AMR25 à construire

Aston Martin Aramco Formula One Team a annoncé un nouvel accord de licence avec Meccano en vue du développement de sets de construction premium, officiellement licenciés, destinés aux adultes et aux constructeurs expérimentés. Fabriqué et…
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Il y a 5 minutes

IndyCar : l’avenir incertain de Grosjean

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IndyCar Series

Romain Grosjean souhaite poursuivre en IndyCar avec la Juncos Hollinger Racing (JHR), après une saison 2024 marquée par des progrès notables, tant en performance qu'en régularité.

Malgré six top 10 et plusieurs départs en première moitié de grille, l'incertitude plane sur son avenir. L'équipe, fragilisée financièrement, doit sécuriser des sponsors pour conserver le pilote français ou lui trouver un remplaçant.

Le Franco-Suisse s'est ainsi confié à Marshall Pruett pour RACER : "L'année dernière a probablement été l'une de mes meilleures saisons, et il se pourrait que je ne sois pas sur la grille l'année prochaine."

En raison des coûts accrus, notamment dus à l'introduction de l'hybride, JHR explore activement des pistes de financement pour son programme. Grosjean, conscient de cette réalité, a mobilisé ses relations pour attirer de nouveaux partenaires.

Grosjean a ainsi indiqué : "Je fais tout mon possible pour trouver des partenaires pour l'équipe."

Parmi les options, un retour chez Dale Coyne Racing — avec qui il conserve des liens solides — reste envisageable si l'opportunité avec JHR ne se concrétise pas : "Je n'ai jamais cessé de parler avec Dale... il ne reste que deux équipes sur la grille avec qui discuter."