Renault Clio Rally6 : l’accès au rallye plus abordable

Renault dévoile la Clio Rally6, conçue pour la nouvelle réglementation FR6 de la FFSA. L'idée : transformer une Clio V 1.3 TCe (140 ch, boîte manuelle 6 rapports) de série en voiture de rallye via un kit coûtant 19999 € TTC, auquel s'ajoute l'installation de l'arceau (2640 € TTC) par un monteur agréé.

Le kit provient majoritairement de la Clio Rally5, déjà fiabilisée sur de multiples surfaces. Après installation, la Clio Rally6 peut atteindre 150 ch et 270 Nm de couple, dispose d'une suspension MacPherson à l'avant, d'un train en H à l'arrière, d'amortisseurs Bos non réglables et d'un différentiel et embrayage de série. Les pneus homologués route en 7x17 (205/45 ZR17) permettent de contenir les coûts d'exploitation.

Le châssis est celui de la Clio de série renforcé par un arceau (identique aux Clio Rally4/5), garantissant la rigidité et la sécurité. On retrouve un calculateur Life Racing avec acquisition de données, et la voiture peut rouler au E85 ou au SP98 (selon les pays). L'objectif affiché : offrir un accès abordable à la compétition tout en conservant des performances adaptées au rallye, à la course de côte ou même au circuit, dans les championnats soutenant la nouvelle catégorie FR6.