Zenvo poursuit le développement de l'Aurora et de son moteur Mjølner, un V12 inédit qui s'annonce déjà comme une pièce d'exception. Le constructeur danois rappelle que ce bloc thermique seul atteint 1250 ch, ce qui en fait le V12 de série…
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Genesis Magma Racing a franchi une étape majeure avec le premier roulage de l'Hypercar GMR-001, organisé au Castellet le 14 août. Présentée dans sa finition en carbone brut, la voiture est le premier des trois châssis de développement…
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Sonic Racing: CrossWorlds a profité de la Gamescom pour faire le plein d'annonces, avec un invité inattendu et un aperçu des modes de jeu. Pac-Man rejoint en effet le casting, en parallèle de l'arrivée de Sonic dans Pac-Man World 2 Re-Pac…
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iRacing Arcade, version plus accessible et colorée de la célèbre simulation, sortira à l'automne 2025 sur Steam avant une arrivée sur consoles début 2026. Le jeu reprend voitures et circuits officiels, comme la Porsche 911 GT3 Cup à Imola…
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Le 15 août, dans le cadre du Quail, A Motorsports Gathering organisé à Carmel, en Californie, Lexus a levé le voile sur son Sport Concept. Fidèle à l'esprit de l'événement qui met en lumière des automobiles d'exception, la marque japonaise…
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McLaren a profité de la Monterey Car Week pour dévoiler une nouvelle livrée de son Project: Endurance, le programme client autour de son Hypercar Le Mans. Ce lancement s'est tenu lors d'un événement privé en présence de Nick Collins, CEO de McLaren Group Holdings, Zak Brown, CEO de McLaren Racing, et Justin Bell, troisième des 24 Heures du Mans 1995 avec la McLaren F1 GTR n°51.
La livrée présentée rend hommage à la première victoire de McLaren dans la quête de la Triple Couronne, décrochée aux 500 Miles d'Indianapolis 1974 avec la M16 pilotée par Johnny Rutherford. Surnommé "Lone Star JR.", le Texan s'était imposé avec une monoplace orange frappée d'une bande centrale bleue, rappelée ici aux côtés de l'étoile blanche ornant le toit de l'Hypercar. Le numéro 3 de Rutherford figure également sur la carrosserie, accompagné du logo Speedy Kiwi et du Speedmark.
Dévoilée pour la première fois aux 24 Heures du Mans 2025, la McLaren Hypercar fera ses débuts en compétition lors du Championnat du monde d'endurance FIA (WEC) 2027, avec pour ambition de conquérir à nouveau la Triple Couronne du sport automobile, cette fois au cours d'une seule et même saison.
Project: Endurance permet à une poignée de clients d'accéder à une expérience exclusive : posséder une véritable Hypercar d'endurance et participer directement au programme de développement. Les propriétaires bénéficieront d'un accès privilégié aux coulisses de la future campagne McLaren United AS en WEC, rencontreront les ingénieurs, les pilotes et prendront part à un programme de pilotage sur des circuits mythiques avec coaching personnalisé, assistance de mécaniciens et ingénieurs de course.
Nick Collins a souligné l'enthousiasme suscité par ce projet : "Project: Endurance suscite un immense engouement à travers le monde, auprès des clients comme des fans. L'opportunité de faire partie des rares propriétaires de cette Hypercar Le Mans et de s'impliquer directement dans son développement est une proposition unique. Nous avons hâte de présenter Project: Endurance avec cette livrée directement liée à notre héritage sportif aux États-Unis, auprès de nos clients et prospects américains tout au long du mois d'août."
Le Project: Endurance poursuivra sa tournée américaine avec des présentations prévues à Dallas et à Miami d'ici la fin du mois d'août.
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