Hyundai a confirmé un line-up 2026 totalement remanié autour de Thierry Neuville et d'Adrien Fourmaux, avec un trio d'expérience pour se relayer dans la troisième i20 N Rally1 : Hayden Paddon, Esapekka Lappi et Dani Sordo. Le retrait d'Ott…
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Pour le dernier Grand Prix de la saison 2025 de F1, Carlos Sainz a opté pour un design pailleté, en honneur à son nouveau porte-bonheur : la licorne Sparkles.
Il semblerait que ce petit animal restera sur son casque l'an prochain.
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Un beau casque spécial Abou Dabi pour Albon, chrome violet.
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Un joli casque spécial Abou Dabi chromé pour Hamilton qui finit sa première saison chez Ferrari.
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Le dernier point mécanique de l'année, avant le Grand Prix d'Abou Dabi.
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Le tracé d'Abou Dabi accueille plusieurs interventions ciblées pour le Grand Prix 2025, sans modification des zones DRS.
Les travaux débutent par une réfection de la surface entre les virages 1 et 4, destinée à homogénéiser l'adhérence…
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Lando Norris a ouvert le week-end décisif d'Abou Dabi en signant le meilleur temps de la première séance d'essais libres, au terme d'une heure particulièrement chargée et marquée par la présence de neuf rookies en piste. Le pilote McLaren…
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Lando Norris a terminé la première journée du Grand Prix d'Abou Dabi 2025 en tête, confirmant sa forme du début d'après-midi en s'adjugeant la deuxième séance d'essais libres disputée au crépuscule, dans des conditions représentatives de…
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Pour fêter ses 150 Grands Prix de F1 avec la Scuderia Ferrari, Charles Leclerc a un casque spécial pendant le week-end à Abou Dabi, dernier de la saison 2025.
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Etrangement, Esteban Ocon a un casque spécial pour Abou Dabi avec ce qui semble être les étoiles Mercedes sur le dessus.
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Citroën dévoile la monoplace qui portera pour la première fois le double chevron sur une Formule E. Engagée dès la saison 2025-2026, la marque française renoue ainsi avec la compétition de haut niveau, soixante ans après ses débuts officiels en sport automobile.
Sous la direction de Stellantis Motorsport et de Cyril Blais (ex-Maserati), Citroën Racing alignera une monoplace Gen3 Evo développant jusqu'à 350 kW (470 ch) pour 320 km/h, dotée de deux moteurs électriques capables de récupérer 600 kW au freinage. La livrée tricolore, conçue par le centre de design de la marque, affiche fièrement les couleurs françaises, symbole d'un savoir-faire national désormais tourné vers l'électrique.
L'équipe comptera deux des plus solides références du plateau : Jean-Éric Vergne, double champion de Formule E, et Nick Cassidy, vice-champion 2024-2025. Un duo expérimenté pour accompagner les débuts d'une marque qui retrouve le fil de son histoire après le Rallye-Raid, le WRC et le WTCC.
Cette arrivée marque aussi un jalon symbolique : il s'agit de la première monoplace arborant officiellement le logo Citroën, près de soixante ans après la MEP — monoplace-école soutenue par la marque dans les années 1960. Après DS Automobiles, c'est donc Citroën elle-même qui prend le relais dans la discipline électrique reine, avec l'ambition de conjuguer performance, innovation et héritage sportif.
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