La F1 Academy a publié le calendrier de sa saison 2026, qui comptera de nouveau sept manches organisées en soutien des Grands Prix de Formule 1. La catégorie disputera quatorze courses, avec le maintien d'une manche à grille inversée par…
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Opel dévoile de nouveaux aperçus de la future Astra, en amont de sa première mondiale attendue au Salon de Bruxelles en janvier 2026. Après une année 2025 tournée vers le renouvellement des SUV de la marque, la compacte "made in…
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La FIA a confirmé une révision du barème de points Super Licence attribués à l'IndyCar Series.
Le nombre de points alloués pour les positions de la 3e à la 9e place a été augmenté afin de refléter l'importance croissante de la…
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Alessandro Alunni Bravi d'Alfa Romeo reconnaît que son équipe n'est pas la plus performante en matière d'arrêts aux stands. Il pointe du doigt la nécessité d'équipements de pointe, tels que les pistolets à roues et les crics, et indique que son équipe prévoit d'améliorer ces aspects l'année prochaine.
Zak Brown de McLaren souligne que la pratique des arrêts aux stands est continue au sein de toutes les équipes, à la fois en usine et lors des week-ends de course. Il insiste également sur le fait que plusieurs facteurs, y compris le matériel et la précision du pilote, contribuent à la réussite d'un arrêt au stand.
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