Grand Prix du Qatar 2025 : stratégies et données Pirelli

Le Grand Prix du Qatar 2025 s'annonce beaucoup plus verrouillé sur le plan stratégique que l'an dernier. La FIA et Pirelli ont imposé une limite stricte de 25 tours par train, toutes séquences comprises, ce qui exclut d'emblée les longs…
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Il y a 12 h
Grand Prix du Qatar 2025 : grille de départ définitive

Et voici la grille de départ défintive du Grand prix du Qatar 2025 avce Piastri en pole position devant Norris et Verstappen.

Colapinto partira des stands.
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Il y a 12 h
Piastri amer malgré un rythme dominant et une stratégie manquée au Qatar

Oscar Piastri a exprimé une profonde déception après sa deuxième place au Qatar, estimant que la stratégie adoptée n'a pas permis de concrétiser un week-end où il s'est senti en mesure de tout contrôler. L'Australien insiste sur le fait…
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Il y a 10 h
Stella assume une erreur stratégique et défend l’équité entre Norris et Piastri

Andrea Stella n'a pas cherché à masquer sa déception après un Grand Prix du Qatar où McLaren a perdu à la fois la victoire avec Oscar Piastri et un podium avec Lando Norris.

Au micro de Sky Sports, le patron de l'équipe reconnaît que la…
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Il y a 9 h
Norris regrette un pari stratégique perdu mais défend l’équité interne

Lando Norris a livré une analyse lucide après sa quatrième place au Qatar, reconnaissant que McLaren a pris un pari stratégique qui s'est retourné contre l'équipe et a coûté la victoire à Oscar Piastri ainsi qu'un doublé possible.

Le…
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Il y a 9 h
Sainz au Qatar : course parfaitement exécutée et podium inattendu

Carlos Sainz a livré l'un de ses meilleurs commentaires de la saison après sa troisième place au Qatar, résultat totalement imprévu au vu des attentes de Williams en début de week-end.

Le Madrilène estime que tout a fonctionné à la…
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Il y a 9 h
Verstappen savoure une victoire inattendue au Qatar

Max Verstappen a affiché une grande satisfaction après son succès au Qatar, une victoire qu'il n'attendait pas au vu du rythme supérieur des McLaren tout au long du week-end.

Le Néerlandais souligne que la décision stratégique prise…
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Il y a 9 h

Lors de la conférence de presse pré-Djeddah, Samarth Kanal de The Race a soulevé un sujet brûlant concernant les décisions récentes de la FIA. La fédération envisage de remplacer les pénalités actuelles de cinq secondes pour non-respect des limites de piste par des sanctions plus sévères de dix secondes. Cette proposition a suscité des réactions variées parmi les pilotes présents, invités à partager leur avis sur cette potentielle modification réglementaire.

Charles Leclerc : "Cela semble assez sévère. Je pense que c'est effectivement sévère. Mais je pense que la priorité principale devrait être de corriger ou de nous aider à mieux respecter ces limites de piste, car actuellement, avec la manière dont les lignes blanches sont faites, on ne les voit pas vraiment. Donc, je trouvais que cinq secondes était déjà assez douloureux. Dix secondes, selon moi, c'est trop."

George Russell : "Oui, comme Charles l'a dit, je pense qu'il est difficile de vraiment comprendre depuis une télévision à quel point cela est difficile depuis l'intérieur de la voiture. On est assis tellement bas, on voit juste le haut de nos pneus de 15 centimètres et les voitures roulent, vous savez, à 70 millimètres du sol ou même moins à la fin d'une ligne droite, donc nous avons besoin d'un vibreur que nous pouvons sentir et finalement certains circuits que nous visitons n'ont aucun problème de limites de piste. C'est seulement un petit nombre de circuits où nous voyons beaucoup de problèmes de limites de piste. Donc, nous devons juste trouver un moyen de le résoudre."

Nico Hülkenberg : "Cela concerne les limites de piste ? Oui. Je pense que oui, ça changerait. Une pénalité plus sévère. C'est vrai, c'est difficile à voir, mais pourtant, vous savez, je pense que nous avons une sensation. Certains circuits sont mieux que d'autres, mais je pense que cela nous forcerait, vous savez, à être plus prudents, c'est sûr. Alors, pourquoi pas ?"

Lance Stroll : "Je n'ai rien de vraiment plus à ajouter. Je pense que c'est un peu sévère mais je veux dire, oui, si vous sortez de la piste vous recevez une pénalité et que ce soit cinq secondes, dix secondes, je veux dire oui je pense que vous savez nous poussons tous et essayons de rester dans les limites de la piste. Je pense que certains des plus gros problèmes sont en fait comment la situation des limites de la piste est... À beaucoup des circuits où nous allons, je pense que si nous changeons la nature même de beaucoup de circuits et que nous la rendons un peu plus facile pour rester dans les limites de la piste, mais aussi peut-être plus pénalisant si vous sortez des limites de la piste – gravier, herbe – nous aurions moins de ces problèmes en premier lieu."
 Arabie Saoudite 2024