Annonce de la deuxième saison de l’anime MF Ghost, basé sur le manga de Shigeno Shuichi, également auteur de Initial D - cette série en étant la suite un peu indirecte (pour le moment du moins). Cette nouvelle saison débutera le 6 octobre et sera diffusée sur plusieurs chaînes japonaises, notamment TOKYO MX, BS11, et Yomiuri TV, ainsi que sur des plateformes comme Lemino et Prime Video en avant-première.

La chanteuse Himika Akaneya interprétera à nouveau le thème de fin avec une nouvelle chanson intitulée "Side U (Prod. AmPm)", après avoir déjà contribué à la 1re saison. Une bande-annonce permet déjà d’écouter un extrait de ce morceau.

Des commentaires des doubleurs principaux, Yuma Uchida (voix de Kanata Katagiri) et Ayane Sakura (voix de Ren Saionji), expriment leur enthousiasme pour cette nouvelle saison. L’histoire continue de suivre Kanata, un diplômé d’une prestigieuse école de course au Royaume-Uni, qui utilise son talent pour surmonter la faiblesse de sa voiture et réussir dans des courses de rue futuristes.

Il y a 15 h

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Mercedes

Mercedes a amené quelques mises à jour pour la course italienne à Imola :
- Cloisons de plancher : Petite modification de l'alignement des cloisons. Améliore la qualité du flux vers l'arrière du plancher, ce qui améliore à son tour le diffuseur et la charge arrière sur toute la plage de hauteur de caisse.
- Corps du plancher : Modification du volume du tunnel du plancher. Le changement de volume du tunnel modifie la trajectoire des systèmes de vortex du bord des cloisons et du plancher, ce qui augmente la charge locale.
- Aileron arrière : Modification du détail de l'extrémité de l'aileron supérieur. L'allongement de la longueur du bord de décollement de l'extrémité du volet augmente la charge locale et l'efficacité de l'aileron supérieur, adapté à ce circuit.
- Beam wing : Nouvel aileron de poutre biplan. Le biplan de l'aileron de poutre améliore son efficacité locale et également son interaction avec l'aileron supérieur et le diffuseur.
- Coin avant : Amélioration du conduit interne de freinage. La conception améliorée du conduit interne alimentant le disque de frein avant réduit la chute de pression et augmente le flux de masse.
 Émilie-Romagne 2024