Jonathan Wheatley deviendra officiellement Team Principal (directeur de l'écurie) Sauber à compter du premier avril 2025.

L'ancien directeur sportif de Red Bull Racing, dont la nomination avait été annoncée en août dernier, effectuera sa première course en tant que patron d'équipe lors du Grand Prix du Japon à Suzuka.

Avec cette arrivée, Sauber poursuit sa transition vers son avenir en tant qu'écurie d'usine Audi en 2026. Wheatley partagera la gestion de l'équipe avec Mattia Binotto, qui occupe les fonctions de Chief Operating Officer et Chief Technical Officer. Les deux hommes rendront des comptes directement à Gernot Döllner, président du conseil d'administration de Sauber Motorsport AG.

Fort d'une longue expérience en Formule 1, Wheatley a débuté sa carrière chez Benetton dans les années 1990 avant de devenir chef mécanicien chez Renault F1. En 2006, il a rejoint Red Bull Racing en tant que directeur sportif, jouant un rôle clé dans la conquête de six titres constructeurs et sept couronnes pilotes pour l'écurie de Milton Keynes.

À l'heure de son arrivée chez Sauber, Wheatley s'est dit enthousiaste à l'idée de participer à l'entrée d'Audi en F1, soulignant également son plaisir de collaborer avec Mattia Binotto.

Pour 2025, Kick Sauber aligne un tout nouveau duo de pilotes composé de Nico Hülkenberg et du rookie Gabriel Bortoleto, recruté en provenance de la Formule 2.

Il y a 16 h

Stefano Domenicali restera président et CEO de la Formule 1 au moins jusqu'en 2029. L'Italien a prolongé son contrat de cinq ans avec Liberty Media, poursuivant ainsi son mandat entamé en janvier 2021.

Depuis son arrivée, la F1 a connu une croissance notable en termes de popularité et de succès commercial, avec une augmentation de la demande pour les Grands Prix à travers le monde et un fort engagement des fans.

Derek Chang, président et CEO de Liberty Media, a salué cette prolongation : "Stefano a été un excellent gestionnaire du championnat, accélérant son développement commercial et son attractivité auprès des fans. Son énergie et son enthousiasme se traduisent en une stratégie efficace et des résultats concrets. Nous sommes ravis de poursuivre cette collaboration."

Stefano Domenicali s'est dit honoré de continuer à diriger la F1 : "C'est un privilège de continuer à servir ce sport incroyable, qui fait partie de ma vie depuis mon enfance. Avec tous les acteurs de la F1, nous continuerons à œuvrer dans l'intérêt des fans, qui sont au cœur de tout ce que nous faisons."

Avant de prendre la tête de la F1, Domenicali a fait l'essentiel de sa carrière chez Ferrari, où il a occupé plusieurs fonctions jusqu'à devenir directeur d'équipe en 2008. Il a ensuite rejoint Audi en 2014, avant de diriger Lamborghini de 2016 à 2020.

Il y a 8 h

Bref F1

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George RUSSELL | Mercedes

George Russell, heureux poleman à Montréal, s'exprimant au micro de la Sky, sur le regain de forme de Mercedes - et ses perspectives depuis la tête de la grille demain : "La voiture a été tellement rapide ce week-end. L'équipe a fait un travail incroyable en apportant toutes ces améliorations à la voiture et enfin, ce travail acharné se traduit par des résultats."

"Nous avons zigzagué pendant un certain temps et lentement ces zigzags se sont resserrés et nous avons vraiment cerné ce dont nous avons besoin de cette voiture. Cette dernière amélioration que nous avons apportée, c'était un petit changement mais cela apporte plus de performance que ce à quoi nous nous attendions initialement. Donc, nous poursuivons cette direction maintenant. Cela ne fait que deux courses et ce sont des circuits définitivement uniques, mais la performance de ce week-end a été tout simplement incroyable."

Mercedes peut-elle rester dans la course et se battre pour la victoire ? "Je ne vois aucune raison pour laquelle nous ne pourrions pas. Évidemment, Ferrari n'était pas dans la course aujourd'hui et cela devient de plus en plus serré entre toutes les équipes, et c'est vraiment génial à voir. Voyons comment cela se déroule demain et dans les courses à venir, mais je pense que nous sommes tous très heureux d'obtenir enfin un résultat."

Il a réitéré et complété : "Je ne vois aucune raison pour laquelle nous ne pouvons pas nous battre pour la victoire. Nous avions la voiture la plus rapide ce week-end, je me sens vraiment bien au volant, mais il y a beaucoup d'inconnues. Nous avons ce tout nouveau bitume [circuit entièrement rénové], nous n'avons pas eu de véritable entraînement pour comprendre comment les pneus se dégradent, et je pense que nous avons vu en troisième séance d'essais que dès qu'ils se dégradent, ils se dégradent vraiment."

"Donc, il va falloir jouer [stratégiquement] sur la durée [des relais étendus, ndlr], ce qui va être difficile. Vous essayez de maintenir la tête, de préserver les pneus, mais de garder un rythme suffisant pour vous donner un peu de marge. Je vais bien dormir cette nuit et y aller à fond."
 Canada 2024