La réunion annuelle consacrée aux standards de pilotage s'est tenue jeudi soir à Lusail, en présence des pilotes de Formule 1, des présidents des panels de commissaires et des trois pilotes-commissaires désignés pour la saison 2026.…
En savoir plus
Oscar Piastri a signé le meilleur temps de l'unique séance d'essais du Grand Prix du Qatar, devançant Lando Norris de 0.058 s après une heure dense où McLaren a longtemps semblé en difficulté sur les pneus durs. La séance, disputée en fin…
En savoir plus
Oscar Piastri s'est montré particulièrement soulagé à l'issue de la Qualification Sprint, estimant avoir retrouvé une journée "simple" où tout s'est enchaîné naturellement. Le pilote McLaren souligne avant tout la qualité du travail…
En savoir plus
Lando Norris a livré une réaction empreinte de lucidité après sa troisième place en Qualification Sprint. Le pilote McLaren estime avoir laissé filer une chance de mieux faire en commettant une faute dans le dernier virage, tout en…
En savoir plus
Max Verstappen a dressé un constat sans détour après sa sixième place en Qualification Sprint, décrivant une RB21 instable dès les premiers mètres et impossible à exploiter correctement. Le quadruple champion du monde évoque une…
En savoir plus
George Russell a accueilli sa deuxième place en Qualification Sprint avec un mélange de soulagement et de satisfaction. Le pilote Mercedes sortait d'une séance d'essais très discrète, ce qui ne lui laissait pas présager un tel niveau de…
En savoir plus
Adrian Newey s'est montré particulièrement élogieux envers Fernando Alonso après la quatrième place obtenue en Qualification Sprint. Le managing technical partner d'Aston Martin souligne autant la qualité du pilote que l'adéquation entre…
En savoir plus
Les mises à jour amenées par Sauber pour le Grand Prix de Hongrie 2024 :
- Entrée des pontons : Géométrie d'entrée des pontons révisée. Combinée avec le capot moteur remanié, la nouvelle entrée des pontons offre une meilleure qualité de flux le long des côtés de la voiture.
- Capot moteur : Surface supérieure du capot moteur re-designée. La carrosserie et les pontons ont été modifiés ensemble pour améliorer la qualité du flux atteignant le bord du plancher et l'arrière de la voiture.
- Corps du plancher : Hauteur et forme du plancher retravaillées, combinées avec des clôtures de plancher ré-optimisées. La nouvelle forme du plancher avant combinée aux clôtures retravaillées fournit une charge locale supplémentaire tout en maintenant une bonne qualité de flux pour le plancher arrière.
- Bord du plancher : Fente du bord du plancher fermée. Le nouveau bord du plancher augmente la charge locale tout en maintenant le niveau de vorticité dans le diffuseur sous contrôle.
- Coin arrière : Nouveau conduit de frein, géométries des déflecteurs et carénages de suspension associés. Le nouveau coin et les carénages de suspension arrière ont apporté une amélioration des performances lorsqu'ils sont combinés avec la nouvelle carrosserie et le plancher, tant au niveau de la charge locale que de la zone environnante.
- Suspension arrière : Nouveaux carénages de suspension arrière associés au nouveau coin arrière. Les carénages faisaient partie du nouveau coin décrit ci-dessus. Ils ont été réalignés avec les nouvelles conditions de début générées par la carrosserie et le plancher mis à jour pour fournir un flux propre pour le plancher arrière et les dispositifs de coin arrière.
- Halo : Conception révisée du Halo combinée avec un nouveau déflecteur. La conception du Halo a été révisée pour améliorer la qualité du flux le long de la carrosserie avec un meilleur contrôle des pertes au niveau du cockpit.
- Rétroviseurs : Géométries des rétroviseurs mises à jour. Avec l'entrée des pontons et la mise à jour du capot moteur, les supports des rétroviseurs ont été adaptés pour obtenir un meilleur contrôle du flux et une meilleure qualité du flux vers l'arrière.
- Appuie-tête : Épaules de l'appuie-tête rehaussées. Avec la mise à jour de l'entrée des pontons légèrement rehaussée, les épaules de l'appuie-tête ont été adaptées vers les pontons / capot moteur pour une transition fluide.
Hongrie 2024
The most heavily upgraded #F1 car at the #HungarianGP - Sauber have brought nine updates pic.twitter.com/a15eOYfVmz
— Lewis Larkam (@Lewis_Larkam) July 19, 2024
puis « Sur l'écran d'accueil ».