Hyundai a confirmé un line-up 2026 totalement remanié autour de Thierry Neuville et d'Adrien Fourmaux, avec un trio d'expérience pour se relayer dans la troisième i20 N Rally1 : Hayden Paddon, Esapekka Lappi et Dani Sordo. Le retrait d'Ott…
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Pour le dernier Grand Prix de la saison 2025 de F1, Carlos Sainz a opté pour un design pailleté, en honneur à son nouveau porte-bonheur : la licorne Sparkles.
Il semblerait que ce petit animal restera sur son casque l'an prochain.
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Un beau casque spécial Abou Dabi pour Albon, chrome violet.
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Un joli casque spécial Abou Dabi chromé pour Hamilton qui finit sa première saison chez Ferrari.
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Le dernier point mécanique de l'année, avant le Grand Prix d'Abou Dabi.
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Le tracé d'Abou Dabi accueille plusieurs interventions ciblées pour le Grand Prix 2025, sans modification des zones DRS.
Les travaux débutent par une réfection de la surface entre les virages 1 et 4, destinée à homogénéiser l'adhérence…
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Lando Norris a ouvert le week-end décisif d'Abou Dabi en signant le meilleur temps de la première séance d'essais libres, au terme d'une heure particulièrement chargée et marquée par la présence de neuf rookies en piste. Le pilote McLaren…
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Lando Norris a terminé la première journée du Grand Prix d'Abou Dabi 2025 en tête, confirmant sa forme du début d'après-midi en s'adjugeant la deuxième séance d'essais libres disputée au crépuscule, dans des conditions représentatives de…
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Pour fêter ses 150 Grands Prix de F1 avec la Scuderia Ferrari, Charles Leclerc a un casque spécial pendant le week-end à Abou Dabi, dernier de la saison 2025.
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Etrangement, Esteban Ocon a un casque spécial pour Abou Dabi avec ce qui semble être les étoiles Mercedes sur le dessus.
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Lors de la conférence de presse post-qualifs du GP de Hongrie 2024, Max Verstappen a été interrogé sur la fenêtre de performance étroite de la voiture Red Bull et les défis liés à l'extraction du meilleur de cette voiture, surtout face à une concurrence aux performances plus polyvalentes. Max Verstappen a répondu : "Cela fait déjà un moment que c'est comme ça, donc nous en sommes bien conscients. Nous poussons aussi fort que nous le pouvons, mais clairement, pour l'instant, ce n'est toujours pas ce que nous voulons. Nous continuerons à le faire. Nous essaierons de trouver plus de performance, mais je suis aussi bien conscient que ce n'est pas très facile à trouver soudainement au cours de la saison, avec les choses déjà planifiées, et juste la façon dont la voiture est. Mais nous verrons. Il y a beaucoup de courses. Il y a beaucoup de choses qui peuvent arriver en qualification avec les conditions, des choses comme ça. Donc, nous devons juste rester concentrés et faire de notre mieux à chaque fois et optimiser nos performances."
Il lui a ensuite été demandé si les sensations de la voiture, difficile à piloter quelques semaines, étaient meilleures après les nouvelles améliorations, si elles avaient rendu la voiture plus facile à piloter : "Non, c'est similaire. Oui."
Enfin, Max Verstappen a été questionné sur le commentaire de son ingénieur au début de la Q3, concernant l'importance de faire une bonne performance malgré l'absence d'aspiration : "J'étais la première voiture sur la piste. Donc naturellement, vous n'avez pas l'effet du vent autour de la piste. Mais je pense que c'est bien d'être le premier sur la piste. Vous avez une piste claire devant vous. Bien sûr, j'avais peut-être une ou deux voitures que je devais dépasser pendant mon tour rapide. Mais dans l'ensemble, je pense que c'était la bonne décision."
Hongrie 2024
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