Lando Norris a confirmé qu'il utilisera le numéro 1 en 2026, une décision qui peut surprendre à l'ère des numéros permanents mais qui reste un privilège réservé au champion du monde en titre. Fidèle depuis toujours au numéro 4, devenu une…
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Pirelli a présenté ce matin à Abou Dabi la nouvelle gamme de pneus qui accompagnera l'arrivée des monoplaces 2026, avec un design de flanc entièrement revu.
Pour la première fois depuis son retour comme fournisseur exclusif en 2011, le…
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La saison 2025 s'est refermée par une dernière journée d'essais à Yas Marina, où les équipes ont pu tester l'intégralité de la gamme de pneus 2026 sur leurs "mule cars" (mulets), tandis que dix jeunes pilotes prenaient le volant des…
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Les mises à jour pour les monoplaces de l'équipe Haas pour le Grand Prix de Belgique 2024 sont :
- Aileron arrière : Profils d'aileron arrière moins cambrés. Il s'agit d'une configuration d'aileron arrière à faible traînée : elle réduit la charge locale de manière efficace. Afin d'ajuster le niveau de traînée, cet aileron arrière est compatible avec différentes options de poutres inférieures.
- Aile de poutre (beam wing) : Profils de poutre inférieure moins "cambrés" (inclinaison) disponibles. Cette option de poutre inférieure réduit le cambrure des profils, permettant une optimisation supplémentaire du niveau de traînée global de la voiture.
Belgique 2024
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