Lawson pénalisé après contact avec Bearman dans le Sprint brésilien

La première boucle du Sprint de São Paulo a été agitée entre Liam Lawson et Oliver Bearman. Dans la descente vers le virage 4, le pilote VCARB a tenté de se glisser à l'intérieur de la Haas n°87, juste après un duel tendu sur la ligne…
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Il y a 23 h
Bearman : manœuvre jugée dangereuse au Sprint brésilien

Oliver Bearman a été sanctionné après le Sprint du Grand Prix de São Paulo pour une manœuvre jugée dangereuse sur la ligne droite précédant le virage 4, incident qui a immédiatement précédé son accrochage avec Liam Lawson. En sortie du…
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Il y a 23 h
Gasly : casque spécial Grand Prix du Brésil 2025

Ce week-end au Brésil, Pierre Gasly arbore un casque aux couleurs vibrantes, conçu en collaboration avec l'artiste local Fernando Chamarelli.

Réalisé dans le cadre du programme Years of Culture liant le Qatar et le Brésil, ce design…
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Il y a 23 h
Hamilton : casque spécial Grand Prix du Brésil 2025

Ce week-end à Interlagos, Lewis Hamilton rend hommage au Brésil avec un casque jaune et vert reprenant les couleurs du drapeau national, orné de la devise "Ordem e Progresso".

Trois ans après avoir reçu la citoyenneté d'honneur…
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Il y a 23 h
Ott Tänak : pause indéterminée après le Rallye d’Arabie saoudite

Quelques heures après la fin du Rallye du Japon, Ott Tänak a annoncé qu'il allait faire une pause "indéterminée" dans sa carrière en WRC. Le champion du monde 2019, engagé cette saison avec Hyundai Motorsport, mettra un terme à son…
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Il y a 23 h
Le Renault Espace F1 de retour dans Gran Turismo

Après vingt-cinq ans d'absence, l'un des modèles les plus délirants de l'histoire de Gran Turismo s'apprête à faire son grand retour. Le Renault Espace F1 rejoindra Gran Turismo 7 dans la mise à jour Spec III, confirmant ainsi les rumeurs…
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Il y a 23 h
Verstappen et Ocon s’élanceront depuis la voie des stands à São Paulo

Assez logiquement, Max Verstappen prendra le départ du Grand Prix du Brésil depuis la voie des stands après un changement complet de son groupe propulseur. Le Néerlandais utilise une cinquième unité thermique, un cinquième turbo, ainsi que…
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Il y a 22 h
Bortoleto : casque spécial Grand Prix du Brésil 2025

Gabriel Bortoleto a choisi un design chargé de symboles pour son Grand Prix national.

Son casque, aux tons or, vert et bleu, rend hommage à son Brésil natal avec des détails évoquant la famille, la foi et la nature.

De grandes ailes…
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Il y a 22 h
Grand Prix du Brésil 2025 : carte du circuit et changements

Pour le Grand Prix du Brésil 2025, plusieurs travaux ont été réalisés sur le circuit José Carlos Pace d'Interlagos, sans changement concernant les zones DRS. La FIA a indiqué que la zone hachurée séparant la voie de sortie des stands et la…
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Il y a 22 h
Grand Prix du Brésil 2025 : stratégies et données Pirelli

Alors que Lando Norris domine le week-end à Interlagos avec la pole, la victoire en Sprint puis la pole position pour la course, les options stratégiques pour le Grand Prix s'annoncent ouvertes sur le circuit d'Interlagos, d'autant que la…
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Il y a 22 h
Grand Prix du Brésil 2025 : grille de départ définitive

Le Grand Prix du Brésil 2025 comptera 18 voitures sur la grille. Max Verstappen et Esteban Ocon s'élanceront depuis la voie des stands après des changements d'éléments moteur effectués sous régime de Parc Fermé, en infraction avec le…
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Il y a 21 h
Hamilton évoque un cauchemar pour sa première saison chez Ferrari

Un Lewis Hamilton lucide s'est confié à Sky Sports F1 après une nouvelle journée à oublier lors de sa première saison chez Ferrari : "C'est un cauchemar, et je le vis depuis un bon moment."

"Le contraste entre le rêve de piloter pour…
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Il y a 17 h
Verstappen salue une incroyable remontée jusqu’au podium à Interlagos

Troisième à l'arrivée du Grand Prix du Brésil après s'être élancé depuis la voie des stands, Max Verstappen a livré une analyse lucide et reconnaissante envers son équipe : "La course a été très intense, avec beaucoup d'action. J'ai dû…
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Il y a 17 h
Antonelli : des derniers virage très stressants au Brésil

Kimi Antonelli a décroché à Interlagos le meilleur résultat de sa jeune carrière en Formule 1, terminant deuxième derrière Lando Norris au terme d'une course intense : "Je ne sais pas d'où il est sorti, pour être honnête ! Je ne l'ai pas…
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Il y a 17 h
Norris dédie sa victoire à Gil de Ferran après un week-end parfait

Lando Norris a poursuivi sa série impressionnante en remportant le Grand Prix du Brésil au terme d'un week-end parfait, entre pole, victoire en Sprint et succès en course. Le Britannique, très ému, a tenu à dédier ce nouveau triomphe à son…
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Il y a 17 h
Leclerc : Piastri n’est pas le seul en tort dans l’incident du restart

Charles Leclerc s'est exprimé auprès de Sky Sports F1 après son abandon dès les premiers tours du Grand Prix du Brésil, consécutif au contact entre Oscar Piastri et Kimi Antonelli : "Oscar a été optimiste, mais Kimi savait qu'Oscar était à…
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Il y a 17 h
Brésil : Piastri assume son offensive au restart

Cinquième à l'arrivée du Grand Prix du Brésil, Oscar Piastri a dû composer avec une pénalité de dix secondes pour son accrochage avec Kimi Antonelli, incident qui a également provoqué l'abandon de Charles Leclerc (qui n'accuse pas Piastri…
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Il y a 16 h
Solberg rejoint Toyota en Rally1 pour 2026 aux côtés d’Ogier et Evans

Oliver Solberg disputera la saison 2026 du WRC au volant d'une Toyota GR Yaris Rally1. Le Suédois de 24 ans, champion WRC2 2025, franchit une nouvelle étape avec Elliott Edmondson, après avoir remporté le Rallye d'Estonie dès sa première…
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Il y a 3 h

Alessandro Alunni Bravi sur le choix Binotto pour Sauber / Audi

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Sauber
FIA

Lors de la conférence de presse des patrons d'écurie pré-Grand Prix de Belgique 2024, Alessandro Alunni Bravi, représentant de Sauber (Audi en 2026), a répondu à des questions concernant le récent changement de leadership au sein de l'équipe, avec l'arrivée de Mattia Binotto en remplacement d'Oliver Hoffman et d'Andreas Seidl.

Question : "Alessandro, pouvons-nous commencer avec vous ? Votre équipe était au centre de l'actualité avant ce Grand Prix, avec l'annonce que Mattia Binotto remplace Oliver Hoffman et Andreas Seidl. Que pouvez-vous nous dire sur les raisons de ce changement ?"
Réponse d'Alessandro Alunni Bravi : "Tout d'abord, bon après-midi à tous. Comme vous le savez, dans le cadre de la prise de contrôle complète par Audi AG de toutes les actions du groupe Sauber, il y a eu un réalignement des structures de contrôle, visant à redéfinir les responsabilités, pour avoir un processus de prise de décision efficace avec une structure de gestion claire. Pour atteindre cet objectif, une nouvelle équipe de direction a été mise en place avec Mattia Binotto, qui a été nommé CTO et COO, relevant directement du PDG d'Audi AG, Gernot Döllner. Je pense que c'est une preuve très importante, une nouvelle fois, de l'engagement d'Audi dans le projet F1. Mattia a un palmarès prouvé. Il a une vaste expérience, plus de 25 ans en Formule 1, ayant dirigé des projets importants, d'abord en tant que responsable du département moteur chez Ferrari, puis bien sûr en supervisant le département technique jusqu'à sa nomination en tant que directeur d'équipe en 2019. Donc je pense que c'est une décision importante qui montre une nouvelle fois l'engagement d'Audi et qui devrait aider l'équipe à se mettre au niveau de la F1 en termes de processus de décision, en termes de leadership, et je pense que c'est une bonne décision pour toute notre équipe."

Une autre question a suivi : "Alessandro, vous parlez du leadership et de la structure de rapport. Pouvez-vous nous dire de votre point de vue, comment c'était de travailler avec Andreas et Oliver ?"
Alunni Bravi a répondu : "Tout d'abord, permettez-moi de remercier Andreas et Oliver car, bien sûr, ils ont aidé l'équipe à démarrer le projet pour l'entrée en Formule 1. Donc la première chose est pour eux, et les remercier pour leur contribution. Je pense qu'avec la prise de contrôle par Audi, il y avait besoin d'un changement de rythme dans le projet F1. Nous savons qu'il y a beaucoup de travail à faire devant nous, mais nous savons aussi qu'il est important de nommer des personnes qui peuvent nous aider à avoir une structure de gestion claire. Afin de travailler de manière très intégrée entre Hinwil et Neuburg. Car, bien sûr, c'est l'objectif, vous savez, de travailler en tant qu'équipe de fabrication de Formule 1. Et c'est quelque chose qui sera encore mieux mis en œuvre grâce à la nomination de Mattia. Et bien sûr, ce n'est pas à moi de commenter le parcours individuel et les raisons pour lesquelles. Mais je pense que nous ne devons pas juger ce qui a été fait, si ce n'est de remercier Andreas et Oliver, mais nous devons regarder vers l'avenir. Nous devons regarder les prochaines étapes. Comme je l'ai mentionné, il y a beaucoup de travail devant nous. Et je pense qu'avec Mattia, nous pouvons atteindre les objectifs qui sont à la fois ceux d'Audi AG et de toutes les personnes travaillant à Hinwil et à Neuburg."

Dernière question : "Donc en regardant vers l'avenir, vous attendez-vous à ce que Mattia fasse les choses différemment ?"
Le représentant de l'écurie Sauber a indiqué : "Chaque personne a une approche différente. Ce n'est pas une question de profil, de parcours, de personnalité, bien sûr. Je connais Mattia depuis de nombreuses années, grâce au partenariat que nous avions lorsque Fred était notre directeur d'équipe chez Sauber et la relation avec Ferrari. Je pense qu'il est très compétent avec un parcours prouvé. Et je pense qu'il a une vaste compétence, surtout dans les questions techniques. Le message est clair. Il dirigera Sauber Motorsport. Il aura une pleine responsabilité et responsabilité pour le succès sportif de l'équipe d'usine Audi. Je pense qu'il a toutes les caractéristiques pour atteindre cet objectif et guider notre structure vers 2026 et au-delà."

Il a complété : "Ce que je peux dire, c'est que Mattia a le soutien total de tout le monde chez Audi, y compris moi-même, pour avoir une intégration rapide et une compréhension complète de ce qu'est l'équipe Sauber actuelle et de ce qui, à notre avis, pourrait être utile pour faire les prochaines étapes."

Pour conclure ainsi : "Je pense que nous avons dit qu'après la prise de contrôle complète du groupe Sauber, il y a eu un réalignement de la structure de contrôle. Les objectifs sont clairs : avoir des responsabilités définies, avoir de l'efficacité dans le processus de prise de décision. Et je pense que le fait que Mattia ait un leadership clair, rapportant directement à Gernot Döllner, est un signe important de ce nouveau processus qui, je pense, nous aidera à accélérer encore plus ce processus de transformation. Donc je dirais que ce n'est pas une nouvelle dynamique, mais c'est une dynamique correcte dont nous avons besoin pour accomplir toutes les tâches et relever les défis qui nous attendent."