Greg Hill, producteur exécutif d'iRacing, dévoile les grandes nouveautés prévues pour la Saison 1 de 2025, avec une sortie prévue le 10 décembre. Cette mise à jour introduira une riche sélection de contenus, améliorations techniques et fonctionnalités avancées, confirmant l'engagement d'iRacing pour une expérience de simulation toujours plus immersive.

Nouveaux véhicules et catégories :
Cinq nouvelles voitures seront disponibles, avec notamment les Supercars Chevrolet Camaro Gen 3 et Ford Mustang Gen 3, qui bénéficient de collaborations poussées avec Chevrolet et Ford pour offrir un réalisme accru en termes de modélisation physique et graphique. Le BMW M2 CSR sera gratuit pour tous les utilisateurs, ciblant les débutants avec un moteur de 365 chevaux et un comportement dynamique précis. iRacing introduit aussi l'Acura NSX GT3 Evo 22 de 520 chevaux et la Ferrari 499P, intégrée dans une nouvelle série de prototypes aux côtés des BMW M Hybrid V8, Cadillac V-Series.R GTP et Porsche 963 GTP.

Nouveaux circuits :
Parmi les nouvelles pistes, le circuit britannique de Thruxton, célèbre pour sa vitesse et son histoire en BTCC, TCR UK et autres catégories, est recréé avec une précision exceptionnelle grâce à la photogrammétrie par drone. Côté ovales, le Huset's Speedway, une piste en terre historique, sera également disponible. Un rafraîchissement visuel des circuits de NASCAR commence avec les mises à jour de New Hampshire Motor Speedway et Las Vegas Motor Speedway, visant à moderniser l'apparence et l'expérience de course.

Fonctionnalités et améliorations :
iRacing introduit un "Debris Refresh" pour ajouter des éléments de gravier et de débris dynamiques sur les pistes, rendant certaines zones moins propices à la prise de lignes idéales, et un nouveau modèle de pneus pour des sensations plus proches de la réalité, en termes de réponse dynamique et d'usure. Des améliorations de l'intelligence artificielle incluent des comportements plus réalistes, comme le clignotement de phares en multiclass. Le système de commandes en course continue d'évoluer pour une meilleure gestion des pénalités et des drapeaux.

Développements graphiques :
L'équipe travaille sur un moteur graphique entièrement refait pour une meilleure gestion de la lumière et des rendus nocturnes. Dès la Saison 1, le modèle d'éclairage spéculaire sera affiné pour plus de réalisme, supprimant notamment les problèmes de surbrillance qui affectaient les ombres et reflets.

Projets en cours et futurs :
L'interface utilisateur d'iRacing sera complètement repensée en mars 2025 pour plus de fluidité et de fonctionnalités, et un mode Carrière sera progressivement mis en place, commençant par les "AI Championships" avant l'arrivée d'un mode complet avec interactions et objectifs de carrière. D'autres circuits sont en préparation, notamment Portland International Raceway et Miami International Autodrome, ainsi que de nouvelles collaborations avec Ferrari et des scannages prévus pour le circuit d'Adelaide.

Offres promotionnelles :
Pour clôturer 2024, iRacing propose une vente Black Friday pour les abonnements et le programme de parrainage permettant aux joueurs de bénéficier de réductions.

Il y a 14 h

Commissaires de course pour le GP de Singapour 2024

 Retour aux Brefs F1

Pour le Grand Prix de Singapour 2024, plusieurs personnalités expérimentées du monde du sport automobile rempliront le rôle de commissaires de course.

Tim Mayer, FIA Steward et organisateur des championnats du monde FIA aux États-Unis, sera l'un des commissaires en poste. Fils de Teddy Mayer, ancien directeur de McLaren après la mort de Bruce McLaren, Tim Mayer a grandi au milieu du sport automobile. Il a organisé des courses d'IndyCar à l'international et produit des émissions pour la télévision. Sa carrière s'étend de CART à IMSA, où il a exercé des rôles de direction avant de travailler pour la FIA. Aujourd'hui, il supervise les championnats du monde de F1, du WEC et du World Rallycross.

Mathieu Remmerie, commissaire national pour la Belgique, représentera l’Automobile Club Royal de Belgique. Il a débuté en tant que manager sportif et administratif avant de devenir commissaire national en 2014. Son expérience internationale l'a amené à officier en Formule 2, Formule 3 et Formule E. Remmerie est diplômé du programme Global Pathway pour les commissaires de la FIA, un des premiers à obtenir cette distinction.

Johnny Herbert, ancien pilote de Formule 1 et vainqueur des 24 Heures du Mans, apportera son expertise en tant que commissaire. Sa carrière en sport automobile est marquée par des victoires notables, dont trois Grands Prix en F1 et un succès aux 24 Heures du Mans avec Mazda. Après sa retraite en 2000, Herbert s'est tourné vers la télévision en tant que consultant et commentateur.

Enfin, Paul Ng, commissaire national et spécialiste en droit des transports et de l'espace, complète l'équipe. Il est un champion en séries classiques en Asie et agit également comme vice-président de la FIA pour l'Asie. Son expérience en tant que commissaire observateur lors de différents événements de la FIA, dont la Formule 1 et la Formule 2, lui confère une solide expertise dans le domaine.
 Singapour 2024