Colapinto confirmé chez Alpine pour 2026 aux côtés de Gasly

La rumeur courait depuis un moment et elle est désormais officielle : Franco Colapinto poursuivra son aventure en Formule 1 avec Alpine en 2026, toujours aux côtés de Pierre Gasly. L'écurie d'Enstone mise sur la stabilité pour aborder la…
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Audi F1 : le concept 2026 sera dévoilé le 12 novembre

Audi s'apprête à franchir une nouvelle étape : la révélation de son concept F1, prélude à son arrivée officielle en 2026.

Le constructeur d'Ingolstadt donne rendez-vous le mercredi 12 novembre 2025 pour lever le voile sur "le prochain…
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Grand Prix du Brésil 2025 : résultats de FP1

Lando Norris a signé le meilleur temps de la seule séance d'essais libres du Grand Prix de São Paulo 2025, en 1:09.975, juste devant son équipier et rival pour le titre Oscar Piastri. Le duo McLaren a rapidement pris la main sur ce…
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Verstappen sur ses duels avec Norris : un problème de rythme

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Max VERSTAPPEN | Red Bull

Que pense de Max Verstappen sur ses duels avec Lando Norris et donc ses pénalités ? Il semble être focalisé sur un autre problème que son pilotage et l'avoue sur Sky Sports F1 : "Le problème, c'est que, quand vous êtes plus lent, vous êtes mis dans ce genre de situations. Je ne vais pas abandonner facilement."

Pour le Néerlandais, c'est son rythme qui le met dans cette situation : "Au final, il ne s'agit pas d'être d'accord ou pas avec les pénalités - la seule chose, c'est que 20 secondes, c'est quand même beaucoup - mais le plus gros problème aujourd'hui, et ce qui m'inquiète aussi, c'est notre rythme en course. Il n'était vraiment pas bon, et c'est quelque chose que nous devons analyser. Même sans ces pénalités, nous n'avions aucune chance de nous battre à l'avant."

"Je ne suis pas inquiet [pour le titre]. C'était une course vraiment mauvaise pour nous, mais je sais aussi que nous pouvons faire bien mieux que ça, donc nous allons simplement continuer à travailler."

Et que pense son patron, Christian Horner ? Il a indiqué au même micro de Sky : "Max est sorti de la piste au virage 4, puis au 7, quand Lando a laissé la porte ouverte très tardivement, et les deux sont sortis à cet endroit."

"Le problème, c'est que je pense qu'on commence à entrer sur un terrain dangereux : à quel moment un plongeon audacieux sera-t-il acceptable ?"

Pour lui, les pénalités infligées à son pilote sont dures : "Je pense vraiment que la FIA et les pilotes doivent se réunir et décider de ce qui est acceptable ou non. Pour moi, deux pénalités de 10 secondes, c'était un peu sévère aujourd'hui."

Pour finalement rejoindre son pilote à propos du rythme de la RB20 : "Il faut toujours jouer avec les règles. Nous allons analyser cette course et en tirer des leçons, mais ce qui est plus important pour nous aujourd'hui, c'est que nous n'avions tout simplement pas le rythme. C'est là-dessus que nous allons nous concentrer dans les cinq prochains jours."
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