Pour son retour à Silverstone, la Formule 1 s'apprête à y disputer sa 60e course de championnat du monde, toutes appellations confondues, sur ce tracé historique qui accueillit la toute première manche officielle en 1950. À l'approche de…
En savoir plus
Après six Grands Prix disputés en 2025, Jack Doohan a été écarté de son baquet chez Alpine au profit de Franco Colapinto, rappelé pour un minimum de cinq courses. Officiellement, Doohan reste pilote de réserve de l'écurie, mais cette décision a surpris dans le paddock par sa brutalité et son timing, alors que le jeune Australien n'avait pas démérité sur certains points.
Plusieurs pilotes ont profité de la conférence de presse d'Imola pour lui adresser un message de soutien.
Oscar Piastri, qui connaît bien Doohan pour avoir partagé la filière Alpine avec lui, a reconnu la difficulté de la situation : "C'est une situation difficile dans l'ensemble. Évidemment, Jack n'a eu que peu de temps en F1. Franco arrive pour cinq courses, ce qui n'est pas non plus une situation facile pour revenir."
Il tient cependant à souligner que Doohan peut être fier de son parcours : "Il peut être fier de ce qu'il a accompli. Il est devenu pilote de F1, et personne ne pourra lui enlever ça."
Esteban Ocon, qui a longtemps évolué chez Alpine, ne cache pas une certaine résignation face à la politique de l'écurie : "Malheureusement, je ne suis pas vraiment surpris par certaines décisions récentes de l'équipe. Je n'ai pas grand-chose à dire. C'est évidemment triste pour Jack. Je suis sûr qu'il reviendra un jour en F1."
Il ajoute avoir été impressionné par les performances de Doohan : "Il a montré de très bons moments cette année, avec de très bonnes qualifications, et il a aussi été très rapide en course — c'était bien de le voir à ce niveau."
Liam Lawson, lui-même revenu en F1 après une première pige écourtée en 2024, se montre particulièrement touché : "Oui, j'ai parlé à Jack. Évidemment, c'est très dur pour lui. Je pense qu'il a montré assez de choses pour rester en F1, clairement. Il a prouvé qu'il avait sa place."
Mais il insiste aussi sur la cruauté du timing et du système : "C'est dur — comment peut-on attendre de quelqu'un qu'il montre tout ce qu'il a en cinq courses, surtout en tant que rookie ?"
Et de conclure avec amertume : "Malheureusement, c'est sans pitié. […] Chaque équipe prend ses décisions, donc il n'y a pas grand-chose d'autre à dire."
