Oliver Bearman devait initialement s'élancer depuis la 19e place sur la grille à Zandvoort, mais la situation a empiré pour le jeune pilote Haas à l'issue des vérifications techniques post-qualifications. Les commissaires ont confirmé qu'une série d'éléments de l'unité de puissance avait été changée sans l'autorisation du délégué technique de la FIA, et alors que la voiture se trouvait déjà sous régime de parc fermé. Ont ainsi été remplacés le cinquième moteur à combustion interne, le cinquième turbocompresseur, les cinquièmes MGU-H et MGU-K, le troisième boîtier électronique de contrôle et le sixième échappement.
Ce cumul de modifications, ajouté au non-respect de l'obligation de recouvrir la monoplace dans les deux heures suivant la fin de séance, constitue une violation multiple des articles 28.2, 40.6 et 40.9(a) du règlement sportif. Dans ces conditions, les commissaires n'ont pas retenu une simple pénalité de places, mais la sanction prévue par l'article 40.9(a) : Bearman devra s'élancer depuis la voie des stands pour le Grand Prix des Pays-Bas 2025. Une perspective qui le contraint à transformer un week-end déjà difficile en opportunité, en tentant de maximiser une course qui s'annonce comme un exercice de patience et de stratégie.
Pays-Bas 2025