Ferrari a officialisé le nom de sa monoplace pour la saison 2025 de Formule 1 : la SF-25. Après la SF-24 de 2024 et la SF-23 de 2023, cette continuité semble logique, mais l'histoire récente des dénominations chez Ferrari montre qu'elle n'a pas toujours suivi une règle claire.
Avant cette numérotation directe, la Scuderia a souvent adopté des choix plus aléatoires. En 2022, la F1-75 célébrait les 75 ans de Ferrari, tandis qu'en 2020, la SF1000 marquait le millième Grand Prix de l'équipe. En 2018 et 2017, la SF71H et la SF70H faisaient référence aux 70 ans de la marque, avec un "H" pour hybride. On a également connu des variations comme la SF16-H et la SF15-T, introduisant des suffixes spécifiques sans véritable suite logique.
Ferrari semble donc s'être fixée depuis trois ans sur une nomenclature purement numérique, évitant les références commémoratives ou techniques qui compliquaient parfois la lecture des générations de monoplaces. Reste à voir si cette stabilité sera durable ou si l'écurie italienne repartira un jour sur une autre approche.
Il y a 23 h
À l'aube de la saison 2025, Alpine s'associe à Prima Pramac Yamaha MotoGP en tant que partenaire principal. L'équipe, qui entame son premier engagement avec Yamaha en tant qu'équipe constructeur satellite, vise à poursuivre son ascension après avoir décroché les titres par équipes en 2023 et pilotes en 2024.
Ce partenariat marque l'entrée remarquée d'Alpine en MotoGP, après son implication [bridée] en Formule 1 et en endurance (WEC). La présentation de l'équipe aura lieu le 31 janvier à Kuala Lumpur, avec une diffusion en ligne.
Il y a 22 h
Alpine Endurance Team lève le voile sur la livrée 2025 de son Hypercar A424 à travers un premier visuel. Après une saison d'apprentissage marquée par une quatrième place au classement général constructeurs et un podium à Fuji, l'écurie se tourne vers la prochaine campagne du WEC.
L'équipe donnera plus de détails sur sa saison et ses équipages le 5 février prochain.
Il y a 21 h
Triple Eight Race Engineering retrouvera Ford en 2026 et deviendra l'équipe de référence pour l'homologation des Supercars.
Cette annonce marque un tournant pour la structure australienne, qui avait déjà couru sous les couleurs de l'Ovale bleu entre 2003 et 2009, décrochant trois victoires consécutives au Bathurst 1000 avec Craig Lowndes et Jamie Whincup, ainsi que deux titres pilotes pour ce dernier.
Pour Whincup, désormais directeur de l'équipe, ce retour chez Ford fait écho à ses premiers succès en Supercars. Il rejoint ainsi d'autres équipes historiques de la marque comme Dick Johnson Racing et Tickford Racing, renforçant l'engagement de Ford dans la discipline.
Il y a 3 h
Ford Performance dévoile un prototype Mustang Mach-E conçu comme une étude technique pour la NASCAR. Ce modèle 100 % électrique s'inscrit dans la lignée des SuperTruck, SuperVan 4.2 et Super Cobra Jet 1800, avec une approche radicale basée sur la compétition.
Ce Mach-E expérimental reprend plusieurs éléments des voitures actuelles de la Cup Series, notamment la suspension, les freins, la direction et les roues. Il adopte également une structure en fibre de carbone, une batterie de 78 kWh et trois moteurs électriques. Un concept qui, sans être destiné à la course, sert de laboratoire technique pour Ford Performance.
Il y a 3 h
Ford confirme son engagement pour la mythique montée de Pikes Peak en 2025 avec un nouveau prototype électrique dérivé du Mustang Mach-E. Romain Dumas, vainqueur de l'édition 2024 et recordman de l'épreuve, sera une nouvelle fois au volant pour tenter de conserver son titre de "King of the Mountain".
Il s'agira de la troisième participation consécutive de Ford avec un prototype électrique, après le SuperVan 4.2 et le F-150 Lightning SuperTruck.
Il y a 3 h
Ford fait son grand retour dans la catégorie reine de l'endurance. La marque américaine a annoncé son engagement en Hypercar pour la saison 2027 du Championnat du Monde d'Endurance (WEC) et des 24 Heures du Mans, avec un prototype entièrement conçu par Ford Performance.
L'annonce a été faite par Bill Ford, président exécutif de Ford Motor Company, lors d'un événement à Charlotte réunissant près de 2 000 invités et 50 pilotes engagés par la marque à travers le monde.
Cette arrivée marque un tournant pour le constructeur, qui n'avait plus concouru pour la victoire au classement général du Mans depuis la légendaire épopée de la GT40 entre 1966 et 1969. À l'époque, Henry Ford II avait lancé ce programme en représailles à l'échec du rachat de Ferrari, donnant naissance à l'une des rivalités les plus marquantes du sport automobile. L'histoire s'était répétée en 2016, lorsque la Ford GT avait triomphé en LMGTE Pro, 50 ans après la première victoire de la GT40.
Avec cette nouvelle Hypercar, Ford rejoint Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Genesis, Peugeot, Porsche et Toyota dans une bataille qui s'annonce plus relevée que jamais. "Nous entrons dans une nouvelle ère de la performance et de la course chez Ford", a déclaré Bill Ford. "Le Mans est le circuit qui a le plus marqué notre histoire. Nous sommes prêts à relever ce défi et à tout donner pour la victoire."
Le patron du WEC, Frédéric Lequien, a salué cet engagement, soulignant l'attractivité grandissante du championnat : "Avoir au moins dix constructeurs engagés en Hypercar en 2027 démontre l'incroyable dynamique du WEC." Même son de cloche du côté de l'Automobile Club de l'Ouest, où Pierre Fillon s'enthousiasme du retour d'un duel iconique : "Ford ne s'engage pas pour faire de la figuration. La perspective d'une nouvelle bataille avec Ferrari est passionnante."
Ford Performance n'a pas encore dévoilé de détails techniques sur son futur prototype, mais l'entrée de la marque américaine en Hypercar accentue un peu plus l'âge d'or du championnat du monde d'endurance.
Il y a 3 h
Playground Games a lâché une bombe hier soir : après plus de dix ans d'exclusivité Xbox, Forza Horizon débarque sur PlayStation !!!
Forza Horizon 5, dernier opus de la série, sera disponible au printemps 2025 sur PS5, avec l'ensemble du contenu déjà proposé sur Xbox et PC, y compris les packs de voitures et les extensions Hot Wheels et Rally Adventure. Le portage est assuré par Panic Button en collaboration avec Turn 10 Studios et Playground Games, et le cross-play sera activé pour permettre aux joueurs de toutes les plateformes de se retrouver sur les routes mexicaines.
Une question reste en suspens : le cross-save. Si le cross-play est confirmé entre Xbox, PC et PS5, aucune mention n'a été faite sur la possibilité de transférer sa sauvegarde d'une plateforme à l'autre. Actuellement, les joueurs Xbox et ceux ayant acheté le jeu sur le Microsoft Store sur PC peuvent synchroniser leur progression, mais ce n'est pas le cas pour ceux ayant la version Steam, qui doivent repartir de zéro s'ils changent de plateforme. Reste à voir si la version PS5 suivra le même modèle ou si Playground Games apportera des précisions à ce sujet d'ici la sortie.
L'arrivée de Forza Horizon 5 sur PlayStation bouleverse le paysage du jeu de course à monde ouvert. Jusqu'ici, Sony n'avait pas de réponse claire à Horizon et comptait surtout sur The Crew Motorfest pour occuper le terrain. Mais avec l'arrivée de Forza Horizon 5, la référence du genre s'invite directement chez la concurrence. Un coup dur aussi pour Test Drive Unlimited – Solar Crown, qui peine déjà à trouver son public alors que c'est TDU qui avait lancé le genre en 2006.
En parallèle de cette annonce, Playground Games prépare une mise à jour gratuite pour toutes les plateformes : Horizon Realms. Ce nouveau mode regroupera certains des environnements évolutifs les plus marquants du jeu et d'autres surprises encore non dévoilées. Le jeu n'est peut-être pas si "mort", ce qui semblait être le cas avec les dernières annonces qui expliquaient que les prochaines séries seraient un réchauffage des anciennes, choisies par les joueurs.
L'édition PS5 de Forza Horizon 5 est déjà en liste de souhaits sur le PlayStation Store. Reste à voir comment la communauté PlayStation accueillera ce mastodonte du jeu de course, alors que les vétérans du Horizon Festival sont déjà prêts à partager leurs meilleurs itinéraires et à rouler aux côtés des nouveaux venus.
Il y a 2 h
Jim Farley, PDG de Ford, a publié une vidéo où l'on entend un moteur et d'après ses quelques mots "Entendu ici en premier" suivis de "Ford x Red Bull Racing", on peut supposer qu'il s'agit du son du moteur 2026 de Red Bull Powertrains et Ford.
Si c'est bien le cas, ça se serait la première fois que l'on entend le fameux moteur austro-britannico-américain de façon officielle. Officieusement, le son a déjà retenti sur Internet, grâce à Cleo Abram il y a 10 mois.
Il y a 1 h
