Adrian Newey, le génie derrière de nombreuses Red Bull victorieuses, rejoint l'écurie de F1 de la famille Stroll : Aston Martin !
Newey a marqué l’histoire de la Formule 1 grâce aux succès des monoplaces qu'il a conçues pour Williams et McLaren dans les années 1990 et 2000. Puis, il a occupé le poste de directeur technique chez Red Bull Racing, où il a joué un rôle crucial dans les titres mondiaux remportés par l’écurie entre 2010 et 2013.
Même après avoir quitté son rôle de directeur technique en 2018, Newey a continué de diriger la conception des voitures, dont la fameuse RB16B avec laquelle Max Verstappen a décroché son premier titre mondial en 2021. Il est également à l’origine des RB18 et RB19, qui ont brillé sous la nouvelle réglementation basée sur l’effet de sol, permettant à Verstappen de remporter deux autres titres consécutifs en 2022 et 2023.
Adrian Newey est unanimement reconnu comme l’un des ingénieurs les plus talentueux de sa génération. Longtemps pressenti pour rejoindre Ferrari après l’annonce de son départ de Red Bull le 1er mai 2024, c’est finalement chez Aston Martin qu’il apportera son expertise, au sein du Campus Technologique AMR.
Adrian Newey s'exprime sur ce partenariat à long terme : "Je suis ravi de rejoindre l'équipe Aston Martin Aramco de Formule 1. J'ai été profondément inspiré et impressionné par la passion et l'engagement que Lawrence met dans tout ce qu'il entreprend. Lawrence est déterminé à créer une équipe capable de dominer le monde. Il est le seul propriétaire majoritaire d'une écurie à être activement impliqué dans le sport. Son engagement se manifeste à travers le développement du nouveau campus technologique AMR et de la soufflerie à Silverstone, qui sont non seulement à la pointe de la technologie, mais aussi conçus pour offrir un environnement de travail optimal. Avec des partenaires de choix comme Honda et Aramco, ils disposent de toutes les infrastructures clés pour faire d'Aston Martin une équipe capable de remporter des championnats du monde, et j'ai hâte de contribuer à l'atteinte de cet objectif."
Alpine Alpenglow Hy4 : prototype à moteur thermique à hydrogène
10/05/2024 Automobile
L'Alpine Alpenglow Hy4, présentée au Spa-Francorchamps, incarne une avancée significative dans la combinaison de performances sportives et de durabilité. Ce prototype à moteur thermique à hydrogène symbolise l'évolution future du sport automobile vers une décarbonation accrue.
L'Alpine Alpenglow Hy4, dévoilée dans le cadre des 6 Heures de Spa-Francorchamps, représente une évolution marquante de l'engagement d'Alpine dans l'innovation durable. Initialement présenté comme un concept-car au Mondial de l’Automobile de Paris en 2022, l'Alpenglow a rapidement capté l'attention en promettant une fusion de design avant-gardiste et de technologies propres, préfigurant les futures orientations de la marque.
Transitionnant du statut de concept à celui de prototype fonctionnel, l'Alpenglow Hy4 a fait ses débuts sur le célèbre circuit belge de Spa. Cette présentation n'est pas seulement une démonstration technique mais un véritable spectacle, offrant au public le frisson des moteurs thermiques grâce à son système de propulsion à hydrogène. Le moteur 4 cylindres 2.0 litres turbocompressé de l'Alpenglow Hy4 développe 340 chevaux, prouvant que puissance et réduction des émissions de carbone peuvent aller de pair.
Ce prototype ne se contente pas d'adopter l'hydrogène comme solution alternative ; il réinvente également l'expérience de conduite sportive. Le choix de l'hydrogène permet de conserver les sensations authentiques d'une voiture de course — un aspect souvent perdu avec les moteurs électriques. En parallèle, Alpine envisage de développer un nouveau moteur V6, entièrement conçu pour l'hydrogène, renforçant ainsi son engagement envers des solutions innovantes et respectueuses de l'environnement.
La signification du nom "Alpenglow" est symbolique, évoquant la lumière rougeoyante des montagnes avant l'aube — une métaphore de l'aube d'une nouvelle ère pour l'automobile. L'Hy4, avec son design évoquant une future Hypercar, sert de lien entre la compétition et les voitures de route, annonçant des avancées stylistiques et technologiques majeures pour Alpine.
En termes d'engagement environnemental, le groupe Renault, maison mère d'Alpine, joue également un rôle clé. Avec des initiatives comme HYVIA, une joint-venture dédiée à l'hydrogène, Renault explore diverses applications de cette technologie, des véhicules utilitaires à l'hybride avec prolongateur d'autonomie. Ces efforts s'inscrivent dans un objectif plus large de neutralité carbone, prévu pour 2040 en Europe et 2050 globalement.
Ainsi, l'Alpine Alpenglow Hy4 n'est pas seulement un prototype ; c'est un étendard de l'innovation pour Alpine et Renault, fusionnant performance sportive et responsabilité écologique. Ce prototype incarne l'espoir d'un futur où la passion du sport automobile et le respect de l'environnement coexistent harmonieusement.
?? L'Alpenglow Hy4 en direct de Spa, filmée sous tous les angles!
— Les Alpinistes (@les_alpinistes) May 10, 2024
Donnez-nous votre avis sur ce prototype ??? #AlpineAlpenglow pic.twitter.com/VY2jrgK7hn
C'est le mode Scapes de Gran Turismo 7, mais en vrai #GranTurismo7 #Alpenglow pic.twitter.com/JAYgr9GMoQ
— Emmanuel Touzot (@EmmanuelTouzot) May 10, 2024
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