Max Verstappen et Liam Lawson en combinaisons Red Bull 2025, tenant également leurs casques présentés précédemment.

Il y a 17 h

Aston Martin Aramco a annoncé aujourd'hui un partenariat renforcé avec la société minière saoudienne Maaden, qui assume désormais une nouvelle désignation de "partenaire principal" - le premier partenaire à assumer ce titre avec l'équipe.

Des images ont été dévoilé et il semblerait que ça tease grandement la livrée 2025 de la monoplace britannique au vert emblématique.

Il y a 16 h

Isack Hadjar : casque 2025, premier couvre-chef de titulaire en F1.

Il y a 13 h

Ollie Bearman a présenté son casque Haas pour sa première saison complète en F1.

Il y a 13 h

Valtteri Bottas a présenté son casque 2025 et espère qu'on le verra en piste durant la saison. On ne peut que le souhaiter !

Il y a 6 h

Alpine Alpenglow Hy4 : prototype à moteur thermique à hydrogène

10/05/2024 Automobile

Alpine Alpenglow Hy4 : prototype à moteur thermique à hydrogène - Crédit photo : Alpine
Crédit photo : Alpine 

L'Alpine Alpenglow Hy4, présentée au Spa-Francorchamps, incarne une avancée significative dans la combinaison de performances sportives et de durabilité. Ce prototype à moteur thermique à hydrogène symbolise l'évolution future du sport automobile vers une décarbonation accrue.

L'Alpine Alpenglow Hy4, dévoilée dans le cadre des 6 Heures de Spa-Francorchamps, représente une évolution marquante de l'engagement d'Alpine dans l'innovation durable. Initialement présenté comme un concept-car au Mondial de l’Automobile de Paris en 2022, l'Alpenglow a rapidement capté l'attention en promettant une fusion de design avant-gardiste et de technologies propres, préfigurant les futures orientations de la marque.

Transitionnant du statut de concept à celui de prototype fonctionnel, l'Alpenglow Hy4 a fait ses débuts sur le célèbre circuit belge de Spa. Cette présentation n'est pas seulement une démonstration technique mais un véritable spectacle, offrant au public le frisson des moteurs thermiques grâce à son système de propulsion à hydrogène. Le moteur 4 cylindres 2.0 litres turbocompressé de l'Alpenglow Hy4 développe 340 chevaux, prouvant que puissance et réduction des émissions de carbone peuvent aller de pair.

Ce prototype ne se contente pas d'adopter l'hydrogène comme solution alternative ; il réinvente également l'expérience de conduite sportive. Le choix de l'hydrogène permet de conserver les sensations authentiques d'une voiture de course — un aspect souvent perdu avec les moteurs électriques. En parallèle, Alpine envisage de développer un nouveau moteur V6, entièrement conçu pour l'hydrogène, renforçant ainsi son engagement envers des solutions innovantes et respectueuses de l'environnement.

La signification du nom "Alpenglow" est symbolique, évoquant la lumière rougeoyante des montagnes avant l'aube — une métaphore de l'aube d'une nouvelle ère pour l'automobile. L'Hy4, avec son design évoquant une future Hypercar, sert de lien entre la compétition et les voitures de route, annonçant des avancées stylistiques et technologiques majeures pour Alpine.

En termes d'engagement environnemental, le groupe Renault, maison mère d'Alpine, joue également un rôle clé. Avec des initiatives comme HYVIA, une joint-venture dédiée à l'hydrogène, Renault explore diverses applications de cette technologie, des véhicules utilitaires à l'hybride avec prolongateur d'autonomie. Ces efforts s'inscrivent dans un objectif plus large de neutralité carbone, prévu pour 2040 en Europe et 2050 globalement.

Ainsi, l'Alpine Alpenglow Hy4 n'est pas seulement un prototype ; c'est un étendard de l'innovation pour Alpine et Renault, fusionnant performance sportive et responsabilité écologique. Ce prototype incarne l'espoir d'un futur où la passion du sport automobile et le respect de l'environnement coexistent harmonieusement.

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