Williams a dévoilé une photo de son dernier volant. Le modèle 2024 s'aligne sur les tendances actuelles, marquant un changement notable par rapport aux versions précédentes où Williams se démarquait avec un écran intégré directement au châssis.

Il y a 17 h

Le Championnat du Monde d'Endurance de la FIA (FIA World Endurance Championship, WEC) a annoncé que le prologue du championnat, qui correspond aux tests de pré-saison, commencera plus tard que prévu.

Initialement prévu pour se dérouler le weekend du 24 au 25 février, le prologue commencera finalement le lundi 26 février, avec des sessions prévues de 08:30 à 12:00, de 14:00 à 17:00, et de 18:30 à 22:00, et se poursuivra jusqu'au mardi 27 février de 09:00 à 13:00.

Ce changement de programme est dû à des retards dans les lignes de transport maritime régulières en raison de la situation géopolitique actuelle, plus précisément des retards significatifs dans le canal de Suez et la mer Rouge. Par conséquent, une partie du fret maritime a été retardée en arrivant au circuit international de Lusail à Doha, au Qatar. Pour donner aux équipes du WEC suffisamment de temps pour se préparer aux tests, il a été décidé de reporter le début du prologue.

Il est important de noter qu'il n'y aura pas de changement dans le programme de la course d'ouverture de la saison, le Qatar Airways Qatar 1812KM, qui aura lieu le weekend suivant. La course est programmée pour commencer à 11 heures, heure locale, le samedi 2 mars.

En ce qui concerne le contexte géopolitique, sans détails supplémentaires dans l'annonce, il est difficile de donner un contexte précis. Cependant, le canal de Suez est un point de passage maritime crucial qui relie la mer Méditerranée à la mer Rouge, permettant ainsi le transport maritime entre l'Europe et l'Asie sans avoir à naviguer autour de l'Afrique. Tout retard dans ce couloir peut être dû à des tensions politiques, des désaccords internationaux, des actions militaires, ou même des blocages du canal lui-même, comme cela s'est produit dans le passé. Ces retards peuvent avoir un impact significatif sur le commerce mondial et les événements internationaux, comme les courses de WEC.

Il y a 16 h

Williams a commencé la conception de sa F1 2024 en mars 2023. Ainsi, pour Vowles, rester avec l'ancienne suspension était une question technique.

"Je dois évaluer combien de temps au tour je gagne avec la nouvelle suspension par rapport à la décision d'opter rapidement pour l'ancienne et de pouvoir ainsi commencer le développement de la voiture quatre mois plus tôt."

Et les calculs ont montré que plus de temps de développement en aérodynamique apportait deux fois plus de gain de temps que les nouvelles pièces.

Il y a 11 h

Sur ses réseaux sociaux, R Racing a annoncé le décès de Joel Pearson, ancien pilote de Ginetta Junior et de Formule 4 britannique. Il avait 19 ans et s'est battu 3 ans contre le cancer. Sincères condoléances à sa famille et ses proches.

Il y a 11 h

C’est la fin du jeu F1 Mobile pour smartphones. Il disparaîtra sans avoir de saison 2024.

Il y a 9 h

Le pack GT2 d'Assetto Corsa Competizione débarquera sur consoles Xbox Series X|S et Sony PS5 le 27 février.

Il y a 9 h

Artisan GT-R, la vraie nouvelle Skyline qu'on attendait tous

20/12/2023 Automobile

Artisan GT-R, la vraie nouvelle Skyline qu'on attendait tous - Crédit photo : Artisan
Crédit photo : Artisan 

L'Artisan GT-R, une réinterprétation moderne et personnalisée de la Nissan GT-R R35, qui mêle design emblématique des Skyline GT-R et technologies avancées. Ce concept en fibre de carbone embarquant jusqu'à 1000 chevaux alliera sportivité et performance.

L'idée originale derrière l'Artisan GT-R émane de l'imagination fertile de Roman Miah, un designer qui s'est posé une question quasi existentielle: "Et si on créait une version moderne et un véritable successeur spirituel des célèbres Skyline GT-R du passé ?" Son ambition était de ressusciter les éléments de design intemporels qui ont fait le succès des modèles antérieurs, profondément ancrés dans le cœur des passionnés. L'objectif : concevoir une voiture indéniablement reconnaissable comme une Skyline GT-R.

L'Artisan GT-R se présente comme une personnalisation sur mesure du modèle actuel qu'est la GT-R R35 de Nissan. Ce projet ambitieux consiste à refondre entièrement la carrosserie pour y intégrer des éléments des anciens modèles de Skyline. Le résultat est une transformation esthétique unique, tout en convertissant la voiture en une alternative légère tout en fibre de carbone, optimisée pour les performances sur piste.

Ce nouveau concept revisite donc la Nissan GT-R (R35) en modifiant intégralement la carrosserie pour un design novateur mais traditionnel des codes du modèle tant apprécié des fans de japonaises énervées de la grande époque. Le langage de conception rend effectivement hommage aux légendaires Skyline GT-R. Ce nouveau look adopte l'allure plus carrée et robuste, mettant en avant la force et le design aérodynamique, moins fréquent dans les véhicules modernes que l'on pourrait qualifiés de plus élégants, élancés.

Une refonte esthétique maîtrisée ne suffit pas ; elle doit être soutenue par une excellente configuration châssis et une dynamique moteur exceptionnelle. Un travail minutieux a été effectué pour s'assurer que la configuration du châssis reste indéniablement GT-R, bien que finement réglée et améliorée pour offrir au conducteur une sensation de conduite plus connectée et exaltante avec cette nouvelle forme légère. Les pneus, suspensions et freins seront améliorés, promet Artisan.

Mécaniquement, la voiture conservera son moteur V6 biturbo de 3,8 litres, mais il sera entièrement reconstruit par un atelier de préparation "spécialisé". Cela permettra aux clients de choisir entre deux gammes de puissance : une "Édition Piste" de quelques 800 chevaux et une "Édition Ultime" bien énervée de 1000 chevaux (ça fait beaucoup pour de simples rassos JDM quand même).

Pour en revenir à la carrosserie, l'Artisan GT-R remplacera tous les panneaux de carrosserie d'origine du modèle de base (R35) par des pièces de rechange en fibre de carbone de haute qualité. Ces panneaux légers nouvellement conçus réduisent considérablement le poids à vide (c'est théorique, aucun chiffre n'est encore dévoilé) tout en augmentant la rigidité, promettant ainsi d'offrir une expérience totalement nouvelle et améliorée.

L'intérieur de cette GT-R sur mesure mérite également l'attention. Artisan Vehicle Design a œuvré pour rendre le cockpit de la GT-R encore plus spécial. En prenant ce que la Nissan GT-R faisait déjà bien (ah ?) et en le poussant vers de nouveaux sommets de sportivité et de luxe. L'intérieur sera revêtu du meilleur cuir Alcantara, complété par des finitions en fibre de carbone. De plus, les sièges sport Artisan en carbone, le volant, le levier de vitesses et d'autres points de contact importants sont tous sur mesure, offrant un niveau supplémentaire d'exclusivité.

Chez Artisan Vehicle Design, il n'y a aucune limite quant à ce qu'ils pouvons offrir à leurs clients. Si ce n'est pas explicitement proposé, il peuvent le produire spécialement pour vous ! Artisan promet que l'imagination de ses clients est la seule limite et qu'ils travaillerons main dans la main avec les futurs acquéreurs pour réaliser leurs souhaits.

La première version complète du concept sera prête d'ici la fin de l'été 2024, et sera ensuite présentée au SEMA show à Las Vegas vers la fin de 2024. La production commencera peu après à Hanovre, en Allemagne, avec des prix pour le modèle de base fixés à environ 369000 livres sterling, soit approximativement 426300 euros.

Référence Artisan

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