Le studio Playground propose un nouveau DLC pour Forza Horizon 5 : JDM Jewels Car Pack.

Ce pack met à l'honneur trois voitures japonaise : l'Autozam AZ-1 de 1993, le Mitsubishi Montero (nom du Pajero en Amérique du Nord, Espagne et Amérique latine) Evolution de 1997, la Toyota Sera de 1991 et surtout la Nissan Stagea RS Four de 1997 !

Cerise sur le McDo, il y a une conversion R34 possible pour la Stagea, histoire d'en faire une Skyline break bien énervée !!!

Il vous en coûtera 4,99 € sur le store Xbox ou sur Steam. La passion de la japonaise n'a presque pas de prix...

Il y a 17 h

Adrian Newey, l'ingénieur vedette du moment, a récemment été interrogé sur le sentiment de fierté qu'il ressent face aux nombreux commentaires positifs qu'il a reçus ces dernières semaines et ces derniers mois. Il répond : "Oui, c’est le cas."

"Je dois admettre que je ne lis pas beaucoup la presse, mais bien sûr, j’entends [des choses]. Amanda, ma femme, suit un peu tout ça et me donne un résumé approximatif, donc oui, c’est très flatteur, bien sûr."

Lorsqu'on lui demande s'il envisage encore de relever un nouveau défi, le Britannique de 65 ans précise : "En fin de compte, ce n'est pas pour cela que je fais ce travail. Depuis l'âge de 10 ou 11 ans, j'ai toujours voulu être designer en sport automobile, et j'ai réussi à réaliser cela, donc tout le reste est vraiment du bonus."

"Ma passion a toujours été d'essayer d'ajouter de la performance aux voitures, aux voitures de course, donc le reste en fait bien sûr partie, mais ce n'est pas ce qui me réveille et me motive."

Prochain épisode pour Newey : Ferrari, Aston Martin, WIlliams... ? La question de ce que décidera de faire l'un des plus grands esprits du sport automobile reste en suspens – que ce soit dans ou en dehors de la F1. Cependant, le récent lancement de l'hypercar pistard RB17 après l'Aston Martin Valkyrie montre que son cerveau déborde de créativité et d'envie.

Il y a 11 h

Esteban Ocon dévoile son casque spécial pour le Grand Prix de Hongrie 2024, rendant hommage à sa victoire mémorable de 2021 sur le circuit du Hungaroring.

Ce design unique basé sur le look du trophée hongrois célèbre ce moment marquant de sa carrière.

Il y a 11 h

Herend (Manufacture de Porcelaine Herendi) est une nouvelle fois en charge de la fabrication des trophées du Grand Prix de Hongrie de Formule 1.

La décoration des trophées de la F1 est traditionnellement inspirée d'un motif oriental unique de Herendi. Ce motif, nommé "Pivoine impériale", représente une rose verte stylisée, ornée de veines et de feuilles végétales.

Pour le Grand Prix de Hongrie 2024, Lando Norris arborera un casque spécialement décoré à la main avec les motifs et le logo emblématiques de la manufacture Herend, ajoutant une touche d'élégance et de tradition à cette compétition prestigieuse.

Il y a 11 h

Ollie Bearman, jeune pilote de F2, a un programme chargé avec Haas avant de rejoindre l'écurie à plein temps en 2025. Après avoir couru pour Ferrari en Arabie Saoudite cette année, il continue sa "formation" chez Hass.

Il participera à trois autres séances d'essais libres (FP1) avec l'écurie américaine :
- Hongrie (19-21 juillet, Hungaroring)
- Mexique (25-27 octobre, Autódromo Hermanos Rodríguez)
- Abu Dhabi (6-8 décembre, Yas Marina Circuit)

Ces séances sont cruciales pour son intégration chez Haas et lui permettront de se familiariser avec une voiture plus véloce et délicate que son actuelle Formule 2.

Il y a 8 h

Aston Martin DB12 : 680 chevaux pour la première Super Tourer

25/05/2023 Automobile

Aston Martin DB12 : 680 chevaux pour la première Super Tourer - Crédit photo : Aston Martin
Crédit photo : Aston Martin 

C'est à Antibes, en présence de Lance Stroll et Fernando Alonso, qu'Aston Martin a lancé la nouvelle DB12 (sans V12) qui est autoproclamée "première Super Tourer au monde".

GT... Grand Tourer, c'est fini ! C'est comme supercar, ce n'est plus suffisant, il faut des hypercars ! Là, c'est pareil, Aston Martin parle donc de Super Tourer pour sa nouvelle DB12, présentée hier à l'Hôtel du Cap-Eden-Roc à Antibes, en marges du Festival de Cannes et avant le Grand Prix de Monaco.

Les pilotes de l'équipe de Formule 1, Fernando Alonso et Lance Stroll étaient de la partie, avant de se lancer dans le toboggan de la Principauté. Ils n'étaient pas les seuls VIP. Catherine Zeta-Jones, Michael Douglas et Leonardo Di Caprio, Kate Beckinsale, Tobey Maguire, James Marsden et Jeffrey Wright étaient aussi de la partie. Se sont ajoutés également Queen Latifah, Adam Lambert, Winnie Harlow, Lais Ribeiro, Alessandra Ambrosio et Poppy Delevingne.

Pour en revenir au principal, l'automobile, la DB12 est la première représentante de la prochaine génération très attendue de voitures de sport d'Aston Martin, qui annonce une nouvelle ère de haute performance et d'ultra-luxe. 680 chevaux et 800 Nm pour ce beau bébé de 1685 kg à sec.

Son V8 bi-turbo de 4,0 litres, moteur issu de chez Mercedes comme auparavant, permet de propulser la bête en un temps confortable de 3,6 s (4,0 s pour la DB11) pour le 0 à 100 km/h, pour plafonner à 325 km/h. On a certes perdu le V12 de la DB11 mais on a 50 chevaux et 100 Nm de plus, pas mal !

Les jantes en 21 pouces, plus légères de 8 kg que les 20 pouces de la DB11, sont chaussées de pneus Michelin Pilote Sport 5 S en 275-35 devant et 325-30 derrière. Les gommes sont au service de freins assez bien dimensionnés : 6 piston et disque de 400x36 mm à l'avant, 4 pistons avec 360x36 mm pour le cucul. Si jamais vous optez pour l'option céramique (27 kg de moins), les disques passent aux tailles respectives suivantes : 410x38 mm et 360x38 mm.

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