Présent au calendrier depuis 1964 avec 37 éditions disputées à ce jour, le Grand Prix d'Autriche est désormais assuré de figurer au programme de la Formule 1 jusqu'en 2041 inclus, grâce à un nouveau contrat de long terme signé entre la FOM…
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Le GP d’Autriche devrait se jouer sur deux arrêts, avec un classique medium > dur > medium. Mais la chaleur et la dégradation pourraient tout bousculer. À l’arrière, certains miseront sur un seul arrêt pour remonter en cas de Safety Car.
La FIA a publié la grille de départ définitive du Grand Prix d'Autriche 2025, avec Lando Norris en pole position.
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Le Grand Prix d'Autriche 2025 s'est arrêté net pour Max Verstappen, percuté dès le premier tour par Kimi Antonelli au freinage du virage 3. Si les conséquences sportives sont lourdes pour le Néerlandais, qui enregistre son premier abandon…
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La FIA a publié les résultats définitifs du Grand Prix d'Autriche 2025, ainsi que l'état des championnats au terme de cette 11e manche.
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Au micro de Sky Sports F1, Andrea Stella a livré son regard sur la course de ses deux pilotes, engagés dans un duel intense mais maîtrisé tout au long des 70 tours.
"C'était une course intense, mais c'est pour ça qu'on est là.…
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Interrogé par Sky Sports F1 après son abandon dès le premier tour du Grand Prix d'Autriche, Max Verstappen a livré une réaction empreinte de lucidité, sans chercher d'excuses après un week-end compliqué à domicile pour Red Bull.
"C'est…
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Après sa troisième place au Grand Prix d'Autriche, Charles Leclerc a salué la prestation collective de Ferrari, tout en reconnaissant la supériorité de McLaren ce week-end.
"J'estime que notre week-end, en tant qu'équipe, a été très…
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Deuxième à l'arrivée du Grand Prix d'Autriche, Oscar Piastri a livré une prestation musclée face à son coéquipier Lando Norris. S'il concède que la victoire lui a échappé de peu, l'Australien retient surtout la qualité du combat et la…
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Vainqueur du Grand Prix d'Autriche 2025 après une lutte intense avec Oscar Piastri, Lando Norris a salué la performance collective de McLaren, tout en reconnaissant la difficulté d'un duel long de 70 tours.
"C'était une course…
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25/05/2023 Automobile
C'est à Antibes, en présence de Lance Stroll et Fernando Alonso, qu'Aston Martin a lancé la nouvelle DB12 (sans V12) qui est autoproclamée "première Super Tourer au monde".
GT... Grand Tourer, c'est fini ! C'est comme supercar, ce n'est plus suffisant, il faut des hypercars ! Là, c'est pareil, Aston Martin parle donc de Super Tourer pour sa nouvelle DB12, présentée hier à l'Hôtel du Cap-Eden-Roc à Antibes, en marges du Festival de Cannes et avant le Grand Prix de Monaco.
Les pilotes de l'équipe de Formule 1, Fernando Alonso et Lance Stroll étaient de la partie, avant de se lancer dans le toboggan de la Principauté. Ils n'étaient pas les seuls VIP. Catherine Zeta-Jones, Michael Douglas et Leonardo Di Caprio, Kate Beckinsale, Tobey Maguire, James Marsden et Jeffrey Wright étaient aussi de la partie. Se sont ajoutés également Queen Latifah, Adam Lambert, Winnie Harlow, Lais Ribeiro, Alessandra Ambrosio et Poppy Delevingne.
Pour en revenir au principal, l'automobile, la DB12 est la première représentante de la prochaine génération très attendue de voitures de sport d'Aston Martin, qui annonce une nouvelle ère de haute performance et d'ultra-luxe. 680 chevaux et 800 Nm pour ce beau bébé de 1685 kg à sec.
Son V8 bi-turbo de 4,0 litres, moteur issu de chez Mercedes comme auparavant, permet de propulser la bête en un temps confortable de 3,6 s (4,0 s pour la DB11) pour le 0 à 100 km/h, pour plafonner à 325 km/h. On a certes perdu le V12 de la DB11 mais on a 50 chevaux et 100 Nm de plus, pas mal !
Les jantes en 21 pouces, plus légères de 8 kg que les 20 pouces de la DB11, sont chaussées de pneus Michelin Pilote Sport 5 S en 275-35 devant et 325-30 derrière. Les gommes sont au service de freins assez bien dimensionnés : 6 piston et disque de 400x36 mm à l'avant, 4 pistons avec 360x36 mm pour le cucul. Si jamais vous optez pour l'option céramique (27 kg de moins), les disques passent aux tailles respectives suivantes : 410x38 mm et 360x38 mm.
