Hirakawa retrouve le volant de la Haas pour la FP1 à Mexico

Ryō Hirakawa disputera sa troisième séance d'essais libres de la saison avec Haas lors du Grand Prix du Mexique. Le pilote de réserve japonais prendra place dans la VF-25 à la place d'Oliver Bearman pour la première séance, avant que ce…
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Il y a 23 h
Luke Browning de retour au volant de la Williams à Mexico

Luke Browning, membre de la Williams Racing Academy et prétendant au titre en Formule 2, disputera la première séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique au volant de la FW47. Il remplacera Carlos Sainz pour cette session, marquant sa…
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Il y a 23 h
Ayumu Iwasa prend le volant de la Racing Bulls pour la FP1 à Mexico

Le pilote de réserve Ayumu Iwasa participera à la première séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique au volant de la VCARB 02. Le Japonais remplacera Liam Lawson pour cette session, signant ainsi sa première apparition en piste avec…
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Il y a 23 h
Arvid Lindblad au volant de la Red Bull à Mexico pour la FP1

Après avoir fait ses débuts en essais libres à Silverstone en juillet, Arvid Lindblad disputera une nouvelle FP1 avec Red Bull à Mexico. Le jeune pilote britannique prendra cette fois le volant de la RB21 de Max Verstappen pour la première…
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Il y a 22 h
Frederik Vesti retrouve la Mercedes pour la FP1 à Mexico

Le pilote de réserve Frederik Vesti participera à la première séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique au volant de la Mercedes W16, en remplacement de George Russell. Déjà aperçu dans la monoplace à Bahreïn, le Danois vivra sa…
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Il y a 22 h
Paul Aron reprend le volant de l’Alpine pour la FP1 à Mexico

Après avoir roulé avec l'équipe à Monza en septembre, Paul Aron retrouvera le volant de l'Alpine A525 pour la première séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique. Le pilote estonien remplacera cette fois Pierre Gasly. Déjà auteur de…
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Il y a 22 h
Jak Crawford fera ses débuts en F1 avec Aston Martin à Mexico

Jak Crawford participera à sa première séance d'essais libres en Formule 1 ce week-end à Mexico. Le pilote américain, membre du programme jeunes d'Aston Martin Aramco, prendra le volant de l'AMR25 pour la FP1, dernière étape du double…
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Il y a 22 h
Antonio Fuoco au volant de la Ferrari pour la FP1 à Mexico

Pilote d'endurance reconnu et membre de la Scuderia Ferrari HP, Antonio Fuoco effectuera sa première apparition officielle en Formule 1 lors de la première séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique. Le pilote italien prendra place…
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Il y a 22 h
Un SUV électrique Ferrari aperçu en essai à Fiorano

Un prototype silencieux, proche visuellement du Purosangue, a été aperçu par Alan Botrel (@911addict_ sur X / @Albotrel sur Insta) ce 23 octobre sur la piste d'essais de Fiorano. Rien d'officiel, mais tout laisse penser qu'il s'agit d'une…
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Il y a 22 h

BMW iX3 : le premier modèle de la Neue Klasse

08/09/2025 Électrique

BMW iX3 : le premier modèle de la Neue Klasse - Crédit photo : BMW - Fabian Kirchbauer
Crédit photo : BMW - Fabian Kirchbauer 

BMW dévoile la nouvelle iX3, premier modèle de la Neue Klasse. Ce SUV 100 % électrique de 469 ch annonce jusqu’à 805 km d’autonomie et une recharge à 400 kW. Produit en Hongrie, il arrivera en mars 2026 en Europe dès 71 950 €.

La BMW iX3 inaugure la "Neue Klasse", nouvelle génération de modèles 100 % électriques de la marque. Présentée en première mondiale au salon IAA Mobility 2025 de Munich, elle sera produite à partir de fin 2025 dans la nouvelle usine de Debrecen, en Hongrie, avant un lancement commercial en mars 2026 en Europe.

Ce SUV adopte la sixième génération de la technologie eDrive, avec une batterie à cellules cylindriques intégrée dans une architecture 800 V. Dans sa version de lancement iX3 50 xDrive, il développe 469 ch et 645 Nm grâce à deux moteurs électriques. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 4,9 secondes et l'autonomie atteint jusqu'à 805 km selon le cycle WLTP. La puissance de charge atteint 400 kW, permettant de passer de 10 à 80 % en 21 minutes, avec des fonctionnalités de recharge bidirectionnelle.

La iX3 repose sur une nouvelle plateforme électronique regroupant quatre unités de commande dédiées à la dynamique de conduite, aux systèmes d'assistance, à l'infodivertissement et aux fonctions de confort. Parmi elles, le module "Heart of Joy" coordonne transmission, récupération d'énergie, freinage et direction pour une gestion plus fine et réactive.

Côté dimensions, la iX3 mesure 4,78 m de long, 1,89 m de large et 1,63 m de haut, avec un coffre de 520 à 1 750 litres complété par un rangement de 58 litres à l'avant. La capacité de remorquage atteint 2 000 kg.

L'habitacle, pensé pour cinq passagers, introduit la nouvelle interface numérique "Panoramic iDrive" avec projection d'informations sur toute la largeur du pare-brise. La finition se veut personnalisable avec plusieurs univers intérieurs et des matériaux recyclés intégrés.

BMW annonce une réduction de l'empreinte carbone de 34 % sur le cycle de vie par rapport à l'ancien modèle, grâce à l'usage accru de matières secondaires et à une production sans énergies fossiles.

En France, la BMW iX3 50 xDrive débute à 71 950 €. Elle est proposée en finition M Sport à 75 550 € et en finition M Sport Pro à 78 250 €.

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