La BMW iX3 inaugure la "Neue Klasse", nouvelle génération de modèles 100 % électriques de la marque. Présentée en première mondiale au salon IAA Mobility 2025 de Munich, elle sera produite à partir de fin 2025 dans la nouvelle usine de Debrecen, en Hongrie, avant un lancement commercial en mars 2026 en Europe.
Ce SUV adopte la sixième génération de la technologie eDrive, avec une batterie à cellules cylindriques intégrée dans une architecture 800 V. Dans sa version de lancement iX3 50 xDrive, il développe 469 ch et 645 Nm grâce à deux moteurs électriques. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 4,9 secondes et l'autonomie atteint jusqu'à 805 km selon le cycle WLTP. La puissance de charge atteint 400 kW, permettant de passer de 10 à 80 % en 21 minutes, avec des fonctionnalités de recharge bidirectionnelle.
La iX3 repose sur une nouvelle plateforme électronique regroupant quatre unités de commande dédiées à la dynamique de conduite, aux systèmes d'assistance, à l'infodivertissement et aux fonctions de confort. Parmi elles, le module "Heart of Joy" coordonne transmission, récupération d'énergie, freinage et direction pour une gestion plus fine et réactive.
Côté dimensions, la iX3 mesure 4,78 m de long, 1,89 m de large et 1,63 m de haut, avec un coffre de 520 à 1 750 litres complété par un rangement de 58 litres à l'avant. La capacité de remorquage atteint 2 000 kg.
L'habitacle, pensé pour cinq passagers, introduit la nouvelle interface numérique "Panoramic iDrive" avec projection d'informations sur toute la largeur du pare-brise. La finition se veut personnalisable avec plusieurs univers intérieurs et des matériaux recyclés intégrés.
BMW annonce une réduction de l'empreinte carbone de 34 % sur le cycle de vie par rapport à l'ancien modèle, grâce à l'usage accru de matières secondaires et à une production sans énergies fossiles.
En France, la BMW iX3 50 xDrive débute à 71 950 €. Elle est proposée en finition M Sport à 75 550 € et en finition M Sport Pro à 78 250 €.