Le Grand Prix de Chine 2025 marque un défi particulier pour les équipes et Pirelli. La piste de Shanghai a été entièrement resurfacée l'été dernier, et les équipes ne disposeront que d'une heure d'essais libres pour comprendre son évolution. Ce week-end sera également le premier à suivre le format Sprint, limitant encore davantage le temps de préparation.

Pirelli a sélectionné les mêmes gommes que l'an dernier : C2 (hard - dur), C3 (médium) et C4 (soft - tendre). Cependant, toutes les spécifications ont évolué, notamment le C2, désormais plus tendre et plus proche du C3. Un facteur clé sera la météo : c'est la première fois que le Grand Prix se tient en mars, où les températures dépassent rarement 18°C. Pourtant, les prévisions indiquent une hausse des températures jusqu'à 26°C samedi, des conditions similaires à celles de 2024, où les interruptions (une VSC et deux Safety Cars) avaient largement influencé la stratégie pneumatique.

La piste de 5,451 km présente un mélange de virages lents et rapides, ainsi que deux longues lignes droites, dont l'une de plus d'un kilomètre. Shanghai est aussi la première manche Sprint de la saison, avec une seule séance d'essais et une course de 100 km le samedi matin servant de test grandeur nature pour les pneus.

Il y a 12 h

Les trois premiers du Grand Prix de Chine 2025 recevront une édition spéciale de la "Podium Cap", une tradition instaurée par Pirelli cette saison. Cette collection unique a été conçue par Denis Dekovic, designer de renom, en s'inspirant des cultures et traditions des 14 pays hôtes du championnat.

Comme le week-end Australie, la casquette spéciale rouge sang et or sera attribuée aux pilotes montant sur le podium à Shanghai, renforçant "l'identité visuelle des cérémonies de remise des trophées". Un clin d'œil esthétique qui ajoute une touche "symbolique" aux célébrations des vainqueurs.

Il y a 12 h

Pirelli introduira un nouveau trophée pour récompenser le poleman de la qualification Sprint du vendredi après-midi à Shanghai. Ce trophée arbore un logo en relief célébrant le 500e Grand Prix de Pirelli, un cap qui sera franchi plus tard dans la saison, lors du Grand Prix des Pays-Bas. Cette initiative a été dévoilée le 18 février à l'O2 Arena de Londres lors de la présentation officielle de la saison.

À l'issue de chaque qualification Sprint en 2025, une plaque argentée gravée des initiales du poleman sera apposée sur le trophée. Un détail exclusif qui souligne l'importance (ou du moins la présence) croissante du Sprint dans le championnat et ajoute une touche de prestige à cette séance stratégique.

Il y a 12 h

Stefano Domenicali, le patron récemment prolongé de la F1, a rencontré la Première ministre thaïlandaise, Paetongtarn Shinawatra, pour discuter d'un projet de Grand Prix à Bangkok. L'enthousiasme affiché par le PDG de la F1, qui évoque des "plans impressionnants" et des discussions à poursuivre. Rappelons les nombreuses candidatures récemment évoquées par l'Italien, de Kyalami à Madrid (le Madrin, projet confirmé et programmé pour 2026), en passant par l'Inde (retour un jour ?) et l'Asie du Sud-Est.

Mais dans un calendrier déjà surchargé, chaque nouvelle ambition pose une question simple : la F1 peut-elle vraiment continuer à empiler les épreuves sans remettre en cause son équilibre ? Le précédent du Grand Prix du Vietnam, annoncé en grande pompe avant de disparaître sans jamais voir la lumière du jour, incite à la prudence. Car au-delà des promesses, les réalités logistiques, politiques et économiques finissent souvent par rattraper ces projets.

Si l'intérêt pour la F1 est réel en Thaïlande, reste à voir si ce dossier ira plus loin qu'une simple déclaration d'intention ou s'il rejoindra la longue liste des Grands Prix fantômes.

Il y a 7 h

Bugatti Chiron 57 One of One, hommage à la Type 57 SC Atlantic

09/12/2023 Automobile

Bugatti Chiron 57 One of One, hommage à la Type 57 SC Atlantic - Crédit photo : Bugatti
Crédit photo : Bugatti 

Nouvelle version spéciale de la Chiron qui veut rendre hommage à l'histoire de la marque. Cette édition spéciale (une de plus...) met à l'honneur la Type 57 SC Atlantic. La réalisation est le cadeau d'anniversaire d'un client à sa femme, passionnée par le modèle mythique.

Il y a vingt ans, une cliente, fervente amatrice de voitures, a été captivée par la Bugatti Type 57 SC Atlantic lors d'une visite au Mullin Automotive Museum à Oxnard. Elle s'est éprise de ce modèle, l'un des trois encore existants. Cette expérience a marqué le début de son désir de posséder une Bugatti.

"Je me souviens de cette journée comme si c’était hier. J’ai visité le Mullin Automotive Museum à Oxnard, et il était là, l’un des trois seuls modèles encore existant, majestueux, sur son piédestal. J’en suis tombée amoureuse dès la seconde où je l’ai vu", a déclaré la cliente de la marque de Molsheim.

Deux décennies plus tard, son rêve s'est concrétisé grâce à son mari, lui-même client de Bugatti et partageant sa passion. Pour son 70ème anniversaire, il lui a offert une invitation pour configurer sa propre Chiron Super Sport à Molsheim. Accompagnée de Jascha Straub, designer et responsable des projets Sur Mesure chez Bugatti, elle a découvert l'histoire de la marque et a entamé la création de son véhicule personnalisé.

Straub a évoqué un moment spécial lors de la visite de la cliente, lorsqu'ils ont vu une maquette de la Type 57 SC Atlantic. Ce souvenir a influencé le design de sa Chiron Super Sport. Straub, qui rêvait de revisiter cette icône, a partagé ses idées pour rendre hommage à l'un des designs automobiles les plus élégants.

Un élément mémorable pour la cliente était la teinte bleue argentée de l'Atlantic, qui brillait sous les lumières du musée. Pour reproduire fidèlement cette couleur, Straub s'est rendu au Musée Guggenheim de Bilbao où la voiture originale était exposée. Il a comparé les échantillons de couleur pour s'assurer de la précision.

La Chiron Super Sport personnalisée, nommée "57 One of One", présente des caractéristiques de design inspirées de l'Atlantic, tout en respectant les exigences techniques d'une hypersportive. Les jantes et l'aileron arrière arborent des références subtiles à l'Atlantic, et l'intérieur est orné de détails raffinés, avec une touche personnelle reflétant la passion de la cliente pour les animaux.

Hendrik Malinowski, de Bugatti, a souligné l'importance de ces projets personnalisés qui célèbrent le patrimoine de la marque. La Chiron Super Sport "57 One Of One" est un exemple de cette fusion entre héritage et innovation. La cliente profite pleinement de son expérience de conduite Bugatti, participant même à des événements automobiles avec sa voiture unique.

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