La nouvelle BMW Série 2 Gran Coupé entre dans sa deuxième génération avec un design plus affirmé et des performances accrues. Deux versions ont été présentées : la BMW 220 M Sport et la M235 xDrive.
La 220 M Sport est animée par un moteur 3 cylindres 1,5 litre turbo associé à une technologie mild-hybrid 48V, délivrant 170 chevaux et un couple de 280 Nm. Cette configuration lui permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 7,9 secondes.
De son côté, la M235 xDrive pousse la sportivité à un autre niveau grâce à son 4 cylindres 2,0 litres turbo développant 300 chevaux et 400 Nm de couple. Avec l’appui du système xDrive, elle réalise le 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes. Ce modèle bénéficie en plus d’un différentiel à glissement limité mécanique à l'avant pour une traction optimale, ainsi que d'une transmission intégrale qui répartit la puissance entre les essieux pour une dynamique de conduite de qualité.
Les deux versions sont équipées d’une boîte Steptronic à double embrayage 7 rapports, garantissant des passages de vitesse rapides et fluides.
La Série 2 Gran Coupé a également reçu des améliorations notables au niveau des trains roulants, avec un essieu avant de type McPherson et un essieu arrière à trois bras modulaires. Ces révisions permettent une meilleure rigidité et une réduction de poids, augmentant ainsi la précision de la direction et la stabilité en virage.
Disponible à partir de 41 740 €, la nouvelle BMW Série 2 Gran Coupé sera livrée aux premiers clients dès mars 2025.
Mini lance ses premiers modèles électriques John Cooper Works
14/10/2024 Électrique
MINI dévoile ses premiers modèles John Cooper Works entièrement électriques. La MINI JCW Electric et la JCW Aceman, avec leurs 258 ch et 350 Nm de couple, promettent des sensations dynamiques, tout en conservant le style et l’esprit sportif JCW.
MINI fait un pas décisif vers l'électrification de sa gamme au Mondial de l'Auto 2024 à Paris, en dévoilant deux modèles John Cooper Works (JCW) entièrement électriques : la MINI JCW Electric et la MINI JCW Aceman.
Il s'agit des premières performances zéro émission signées JCW, une étape importante dans l'histoire de la marque, qui renforce l'ADN sportif de MINI tout en adoptant les dernières technologies.
Ces modèles électriques reprennent la base technique des versions Cooper SE, mais ajoutent une touche "performance" bien distinctive. Le moteur, toujours placé à l'avant, délivre désormais 190 kW (258 ch) et un couple instantané de 350 Nm, offrant ainsi 40 ch et 20 Nm supplémentaires par rapport aux versions Cooper Hardtop et Aceman SE. Cela se traduit par une accélération de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes pour la JCW Electric et en 6,4 secondes pour la JCW Aceman.
Les deux modèles électriques conservent le style emblématique JCW avec quelques subtilités : la JCW Electric arbore des jantes de 18 pouces, tandis que la JCW Aceman bénéficie de jantes plus imposantes de 19 pouces, toutes deux optimisées pour l'aérodynamisme.
À l'extérieur, le logo JCW en rouge, blanc et noir rappelle le drapeau à damier des courses automobiles, marquant la calandre octogonale noire. Des éléments comme les spoilers, jupes latérales et diffuseurs soulignent également leur caractère sportif, mais attention à ne pas les confondre avec les finitions JCW proposées sans gain de performance, semblables aux finitions M Sport de BMW.
À l'intérieur, MINI conserve le schéma de couleurs rouge et noir propre à JCW, et ajoute des détails exclusifs comme l'éclairage d'ambiance sur le toit panoramique et les sièges avant recouverts de cuir synthétique avec des motifs en tissu tricoté multicolore et des surpiqûres rouges.
Les MINI JCW Electric et Aceman intègrent une fonction de boost activable via une palette située sur le volant, ajoutant temporairement 20 kW (27 ch) pour faciliter les dépassements ou maximiser l'accélération. Cette fonction, inspirée des courses sur circuits, offre une sensation de conduite exaltante en mode "karting", fidèle à l'esprit JCW.
De plus, les suspensions spécifiques à réglages JCW" renforcent les sensations "karting" au volant. Et pour parfaire le tout, un puissant système de freinage en Chili Red avec logo JCW blanc, associés aux pneus à haute adhérence, garantissent une décélération précise, même dans les situations les plus exigeantes.
Si ces modèles 100 % électriques sont présentés en grande pompe au Mondial de l'Auto à Paris, leur production se fait actuellement en Chine, via Spotlight Automotive, une coentreprise entre BMW et Great Wall Motor. Toutefois, MINI a annoncé que, d'ici 2026, ces véhicules seront assemblés à Oxford, revenant ainsi aux racines britanniques de la marque.
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